Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот команды Trident и лидер личного зачета серии GP3 Лука Гиотто на этой неделе отработал один день на симуляторе Red Bull Racing в Милтон-Кинсе. Как пишет итальянская пресса, консультант концерна Red Bull по автоспорту Хельмут Марко пригласил Гиотто на тесты, чтобы оценить его гоночные качества.

Первую половину дня Лука Гиотто под руководством инженеров изучал особенности симулятора команды и осваивался с кнопками на руле. Только после этого итальянец смог поработать на виртуальной трассе за рулем RB11. Интересно, что команда несколько раз меняла настройки машины, но не сообщала Луке, как именно – это было сделано для того, чтобы оценить умение молодого гонщика приспосабливаться к изменившимся условиям.

После завершения тестов, инженеры Red Bull Racing составили подробный отчет для Хельмута Марко и поделились своим впечатлением от работы с Гиотто. Итальянская пресса полагает, что на основе этих оценок Марко примет решение, стоит ли включить Луку в молодежную программу Red Bull.

Источник: F1News

Воскресенье 02 Августа 2015 13:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гиотто, марко, оценить, racing

Читайте также: В интервью австрийскому изданию Motorsport-Magazine автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги Гран При Великобритании и прокомментировал слухи о возможном переходе Карлоса Сайнса в Renault. Вопрос: Red Bull Racing хорошо провела гонку, Даниэль Риккардо отыграл немало позиций…Хельмут Марко: Так получилось, что ему пришлось дважды обгонять половину пелотона, кроме того, у него не было особых проблем с износом резины. Жаль, что у Макса Ферстаппена неудачно прошёл пит-стоп, если бы не эта заминка, он мог бы вернуться на трассу впереди Себастьяна Феттеля. Вопрос: Под конец гонки у него возникли проблемы с резиной. Что произошло?Хельмут Марко: Это примерно те же проблемы, что были у Ferrari, но они проявились не столь явно. В целом, мы довольны итогами уик-энда. Вопрос: Почему у Ферстаппена было больше сложностей с шинами, чем у Риккардо?Хельмут Марко: Дело в настройках: Макс оставил прежние настройки антикрыла, а Даниэль их изменил. Вопрос: Мы увидели захватывающий поединок между Феттелем и Ферстаппеном. Это была корректная борьба?Хельмут Марко: Да, всё в порядке. Вопрос: Для Toro Rosso гонка была неудачной, ведь между напарниками произошло столкновение…Хельмут Марко: Это неприемлемо. Франц Тост должен во всём разобраться. Вопрос: Проблема Toro Rosso – это гонщики?Хельмут Марко: Проблема Toro Rosso в том, что она не может финишировать в гонках, когда есть шанс заработать очки. Иногда дело в гонщиках, иногда в технике. Каждый раз что-нибудь происходит. Вопрос: Инцидент на первом круге – это ошибка Квята?Хельмут Марко: Нужно спокойно проанализировать ситуацию. Сейчас я не хочу никого обвинять. Вопрос: Может ли так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг

Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств