Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предварительная версия календаря на следующий сезон включает две серии зимних тестов и 21 этап, но команды хотели бы провести ещё две серии тестов по ходу сезона и сейчас обсуждаются разные варианты.

В соответствии с регламентом, команды должны работать не более двух дней на европейской трассе спустя 36 часов после финиша, но из-за плотного календаря найти подходящий вариант непросто. Предполагается, что первая серия двухдневных тестов пройдёт после Гран При Испании, а вот со второй есть проблемы.

В этом году команды планировали провести тесты в Сильверстоуне, но из-за высокой стоимости аренды перенесли их в Австрию. В следующем сезоне поработать на британской трассе после гоночного уик-энда тоже будет проблематично – эта гонка сдвоена с этапом в Шпильберге.

Провести тесты на Red Bull Ring стало бы неплохим вариантом, но возможны проблемы с логистикой из-за выездной гонки в Баку. После нее команды вернутся в Венгрию, но чтобы поработать с машиной на Хунгароринге им придется пожертвовать частью и без того короткого летнего перерыва.

Таким образом, из возможных вариантов остаются только Спа и Монца, но обе трассы настолько специфичны, что результаты работы с машиной могут получиться нерелевантными. Впрочем, трасса в Спа использовалась для тестов в 2007-м, так что такой вариант всё же возможен.

Источник: F1News

Пятница 24 Июля 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, провести, отказаться, тесты

Читайте также: В четвёртый день тестов стих мешавший накануне ветер, гонщики проехали большую программу. Не обошлось без аварии – Джозеф Ньюгарден не удержал машину в первом повороте и врезался в барьер – гонщик не пострадал. Протокол возглавил 36-летний британец Джей Ховард, в последние годы не выступавший в гонках – на этих тестах он вернулся за руль машины Indycar после шестилетнего перерыва, и в четвёртый день показал лучший результат недели. «Отличный результат», - комментировал Ховард итоги дня. «Не представляю, каким он будет завтра, не могу поверить, что я – первый, но это здорово. Начало хорошее, но нам ещё нужно поработать. Я не забыл, как пилотировать эти машины – это как с велосипедом, научившись однажды, вы уже не забудете, как это делать. Сегодня мне удалось стряхнуть пыль и вновь поехать быстро – это было так же здорово, как в первый раз». Фернандо Алонсо прибавляет с каждым днём, в четверг он показал своё лучшее время, уступив лидеру меньше двух десятых и заняв четвёртую строчку в протоколе. Фернандо Алонсо: «Сегодня мы опробовали несколько вариантов настроек. Машина уже утром была в порядке, по ходу дня мы её ещё улучшили, так что я доволен. Мы продолжили отрабатывать гоночные ситуации, я ехал за другими гонщиками в трафике, потом на свободной трассе – удалось найти хороший баланс. Думаю, завтра мы сосредоточимся на подготовке к квалификации, но всё же главное – гонка». Михаил Алёшин тоже показал лучший для себя темп на этой неделе и занял 11-ю строчку в протоколе. Результаты четвёртого дня тестов Гонщик Время Скорость Разница Круги 1. Д.Ховард 0:39.6924 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Indycar: Итоги второго дня тестов в Индианаполисе

В Pirelli подвели итоги шинных тестов

Хэмилтон лидирует в первый день тестов в Бахрейне

Формула 2: Russian Time в лидерах во второй день тестов

Эрик Булье: Мы надеялись завершить тесты по-другому

Эрик Булье: На самом деле, мы многое смогли сделать

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

Вандорн: Тесты дождевых шин получились интересными

У McLaren проблемы в первый день тестов