Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Предварительная версия календаря на следующий сезон включает две серии зимних тестов и 21 этап, но команды хотели бы провести ещё две серии тестов по ходу сезона и сейчас обсуждаются разные варианты.

В соответствии с регламентом, команды должны работать не более двух дней на европейской трассе спустя 36 часов после финиша, но из-за плотного календаря найти подходящий вариант непросто. Предполагается, что первая серия двухдневных тестов пройдёт после Гран При Испании, а вот со второй есть проблемы.

В этом году команды планировали провести тесты в Сильверстоуне, но из-за высокой стоимости аренды перенесли их в Австрию. В следующем сезоне поработать на британской трассе после гоночного уик-энда тоже будет проблематично – эта гонка сдвоена с этапом в Шпильберге.

Провести тесты на Red Bull Ring стало бы неплохим вариантом, но возможны проблемы с логистикой из-за выездной гонки в Баку. После нее команды вернутся в Венгрию, но чтобы поработать с машиной на Хунгароринге им придется пожертвовать частью и без того короткого летнего перерыва.

Таким образом, из возможных вариантов остаются только Спа и Монца, но обе трассы настолько специфичны, что результаты работы с машиной могут получиться нерелевантными. Впрочем, трасса в Спа использовалась для тестов в 2007-м, так что такой вариант всё же возможен.

Источник: F1News

Пятница 24 Июля 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тестов, провести, отказаться, тесты

Читайте также: Финальный день тестов в Барселоне вновь не обошёлся без проблем для McLaren: из-за неполадок с электрикой двигатель отключался, и машина дважды останавливалась на трассе. Команда пока не выяснила причину проблем и их связь со вчерашними неполадками. Вчера вечером был заменён ряд электронных компонентов как в силовой установке, так и в других системах машины, но это не решило проблему. Дополнительные замены, произведённые между сериями кругов в ходе утренней сессии, тоже ни к чему не привели, и во второй половине дня Фернандо Алонсо долго не выезжал на трассу. В итоге ему удалось преодолеть 43 круга, протестировав аэродинамику, настройки и работу резины. Фернандо Алонсо (11-й): «Меня расстроило такое завершение тестов, ведь нам не удалось по-максимуму использовать заключительный день серии. Утренняя сессия началась успешно, мы работали по своей программе, пока в одном из поворотов не упала мощность двигателя, и он выключился, поэтому мне пришлось остановить машину на обочине. Нам удалось снова завести мотор, и несколько кругов всё шло нормально, но затем проблема повторилась – стало ясно, что в перерыве нужно более глубоко проанализировать случившееся и произвести какие-то дополнительные замены. Я рад, что во второй половине успел поработать на трассе – мы хотели максимально использовать эту возможность, ведь нам важен каждый круг. Конечно, предстоит ещё многое сделать, чтобы подготовиться к этапу в Мельбурне. Я знаю, что команда полностью выкладывается, и мы сможем во всём разобраться, как только машина вернется на базу. Надеюсь, нам удастся сделать следующий шаг и прибыть в Австралию хорошо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

Вандорн: Тесты дождевых шин получились интересными

У McLaren проблемы в первый день тестов

До начала зимних тестов 57 дней

Зимние тесты всё же пройдут в Барселоне

FIA может обязать команды провести тесты в Бахрейне

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Даниил Квят: Я бы выбрал шестнадцать дней тестов