Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом венгерского уик-энда руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн объяснила, почему контракты с Маркусом Эриксоном и Филипе Насром на следующий сезон подтверждены именно сейчас.

Вопрос: Мониша, почему вы подтвердили состав уже в Венгрии – это планировалось заранее или стало вашей реакцией на слухи?
Мониша Кальтенборн: Нет, это не планировалось сильно заранее, но несколько лет назад такие сроки были в порядке вещей. Я точно не помню, когда в 2012 и 2013-м мы называли пилотов.

Определённость добавит нам стабильности и спокойствия, а гонщикам не придётся отвечать на вопросы, на которые у них нет ответа. Важно, чтобы ситуация в команде была понятной и прозрачной – поэтому мы сделали заявление в этот уик-энд.

Вопрос: Как вы оцениваете текущую ситуацию в команде?
Мониша Кальтенборн: Всё в порядке, теперь мы сосредоточены на том, чтобы сделать следующий шаг. Мы движемся в правильном направлении, если бы это было не так, гонщики не вели бы с нами переговоры.

Вопрос: На что вы рассчитываете в этот уик-энд?
Мониша Кальтенборн: В Венгрии нам придётся непросто, но посмотрим, как всё сложится.

Вопрос: Предварительная версия календаря на следующий сезон включает 21 Гран При – как вы к этому относитесь?
Мониша Кальтенборн: Я считаю, что двадцать Гран При – это просчитанный максимум, дальше нужны дополнительные силы и ресурсы. Нужно учитывать возможности частных команд, ведь у них нет такого количества персонала, чтобы чередовать сотрудников. Мы не можем организовать посменную работу.

Кроме того, есть вопрос удовлетворения рынка. С одной стороны, здорово, что Формула 1 приходит в новые страны, которые могут быть важны для наших спонсоров, с другой – гонок не должно быть слишком много, чтобы это не было негативно воспринято публикой.

Источник: F1News

Четверг 23 Июля 2015 21:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, мониша, стабильности, добавит

Читайте также: Перед квалификацией в Шанхае руководитель Sauber Мониша Кальтенборн прокомментировала ситуацию в команде, ведь Антонио Джовинацци второй уик-энд подряд заменяет Паскаля Верляйна. Вопрос: Как дела у Паскаля?Мониша Кальтенборн: Я вчера с ним разговаривала, он полностью сосредоточен на тренировках, и мы все стараемся, чтобы он вернулся за руль в Бахрейне. Вопрос: Думаете, это реально?Мониша Кальтенборн: Думаю, да. Но вы сами понимаете, что с прогнозами лучше быть осторожнее. Это решение мы будем принимать вместе c Mercedes в начале недели. Вопрос: Со стороны кажется, будто вам приходится разбираться со своего рода конфликтной ситуацией: у вас есть гонщик, которого продвигает Mercedes, но на вашей машине стоят двигатели Ferrari, поэтому у вас есть гонщик, которого продвигает Ferrari. Такое впечатление, что из Маранелло на вас давят, чтобы Антонио Джовинацци выступал за Sauber до конца сезона…Мониша Кальтенборн: Нет-нет, всё совершенно не так. Когда мы прибыли в Австралию, никто не ожидал, что такое может произойти, поскольку ничто не предвещало проблем. Должна признать, что у нас даже не было договорённостей с Ferrari, ведь мы тоже хотим, чтобы у нас появился свой резервный гонщик на случай подобных ситуаций. Но в Ferrari очень быстро приняли решение, Антонио прилетел в Мельбурн, но при этом все понимали, что Паскаль – наш второй гонщик, и мы хотим, чтобы он вернулся как можно скорее. Вопрос: Но теперь в вашей команде выступает молодой итальянец – похоже, он отлично подошёл Sauber?Мониша Кальтенборн: (смеётся) Но молодой немец нам тоже прекрасно подходит, и в нашей команде говорят по-немецки! Вопрос: Что происходит с Паскалем, в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Кальтенборн: Работа над новым шасси идёт по графику

Мониша Кальтенборн: Проблемы были огромными

Кальтенборн: Мы хотим назвать гонщиков до конца сезона

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде