Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом венгерского уик-энда руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн объяснила, почему контракты с Маркусом Эриксоном и Филипе Насром на следующий сезон подтверждены именно сейчас.

Вопрос: Мониша, почему вы подтвердили состав уже в Венгрии – это планировалось заранее или стало вашей реакцией на слухи?
Мониша Кальтенборн: Нет, это не планировалось сильно заранее, но несколько лет назад такие сроки были в порядке вещей. Я точно не помню, когда в 2012 и 2013-м мы называли пилотов.

Определённость добавит нам стабильности и спокойствия, а гонщикам не придётся отвечать на вопросы, на которые у них нет ответа. Важно, чтобы ситуация в команде была понятной и прозрачной – поэтому мы сделали заявление в этот уик-энд.

Вопрос: Как вы оцениваете текущую ситуацию в команде?
Мониша Кальтенборн: Всё в порядке, теперь мы сосредоточены на том, чтобы сделать следующий шаг. Мы движемся в правильном направлении, если бы это было не так, гонщики не вели бы с нами переговоры.

Вопрос: На что вы рассчитываете в этот уик-энд?
Мониша Кальтенборн: В Венгрии нам придётся непросто, но посмотрим, как всё сложится.

Вопрос: Предварительная версия календаря на следующий сезон включает 21 Гран При – как вы к этому относитесь?
Мониша Кальтенборн: Я считаю, что двадцать Гран При – это просчитанный максимум, дальше нужны дополнительные силы и ресурсы. Нужно учитывать возможности частных команд, ведь у них нет такого количества персонала, чтобы чередовать сотрудников. Мы не можем организовать посменную работу.

Кроме того, есть вопрос удовлетворения рынка. С одной стороны, здорово, что Формула 1 приходит в новые страны, которые могут быть важны для наших спонсоров, с другой – гонок не должно быть слишком много, чтобы это не было негативно воспринято публикой.

Источник: F1News

Четверг 23 Июля 2015 21:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кальтенборн, мониша, стабильности, добавит

Читайте также: В интервью швейцарской Blick руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн подвела итоги сезона… Вопрос: Госпожа Кальтенборн, можно ли назвать минувший сезон самым худшим в истории Sauber?Мониша Кальтенборн: Пожалуй, самым турбулентным. В 2014-м нам тоже было непросто, но в этом году главные сложности связаны с нашим финансовым положением. В первой половине сезона у нас не было средств для доработки машины. Проблемы были огромными. Вопрос: Команда Sauber была на смертном одре?Мониша Кальтенборн: Я бы не стала формулировать столь драматично, но новые владельцы пришли очень вовремя. Отчасти эти проблемы связаны с тем, что основатель команды Петер Заубер отошел от дел. Но сейчас команда начинает новую страницу. Вопрос: И теперь вы получите ещё и 33 миллиона призовых за десятое место в Кубке конструкторов…Мониша Кальтенборн: Я не комментирую цифры. Вопрос: Но продолжаете борьбу за более справедливое распределение средств?Мониша Кальтенборн: Безусловно. Система непонятных привилегий остается и негативно влияет на конкурентную борьбу. Еврокомиссия этим занимается. Вопрос: В следующем году многое изменится. Шины станут шире, машины быстрее. Это шаг в верном направлении?Мониша Кальтенборн: Не факт. На более широких шинах обгонять станет сложнее, а разницу в пять-шесть секунд на круге публика не заметит. Тем не менее, наша команда обязана воспользоваться этими переменами в регламенте, чтобы сделать шаг вперед. Вопрос: Насколько большим должен быть этот шаг?Мониша Кальтенборн: Mercedes, Ferrari и Red Bull выступают в своей лиге, наша цель – уверенно бороться в средней группе. А для этого нужно добиться серьёзного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кальтенборн: Sauber вернётся в середину пелотона

Кальтенборн: В 2017-м у нас уже не будет оправданий

Мониша Кальтенборн: 21 Гран При – это слишком много

Мониша Кальтенборн: У нас есть повод для оптимизма

Кальтенборн: Формула 1 не должна превращаться в DTM

Кальтенборн уверена, что спонсоры доверяют команде

Кальтенборн: Нам нужно время на подготовку новинок

Кальтенборн: В следующем году конкуренция возрастёт

Кальтенборн: Расчёты подтвердились, это обнадёживает

Кальтенборн: В 2016-м будет не больше 20 Гран При