Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault sandero renault sandero stepway

Для хэтчбека Sandero Confort 1.6 (82 л.с.) с «механикой» рост цены составил 0,2%.

С  13 июля компания Renault отменила по всей России наценку за доставку автомобиля с завода (склада) в дилерский центр. Официально она составляла от 3000 до 10 000 рублей. Теперь, как практикует большинство производителей, расходы по доставке включены в единую цену автомобиля, которая при равной комплектации должна быть одна и та же в любом городе. А именно та, что указана на сайте Renault в России. При этом цены на начальные версии моделей остались прежними, а все остальные комплектации подорожали на 990 рублей. Кроме того, свои затраты компания отчасти компенсировала повышением расценок на некоторые опции.

Между тем 15 июля стартовали продажи моделей Logan, Sandero и Sandero Stepway с роботизированной пятиступенчатой коробкой передач Easy’R. Компания подтвердила ранее озвученные данные: новый «робот» сочетается с восьмиклапанным двигателем 1.6 (82 л.с), доплата за такую трансмиссию — 20 000 рублей.

Ради интереса мы посмотрели ценники в Екатеринбурге (они действительно идентичны официальным) и дозвонились в далёкий Иркутск, в один из местных дилерских центров. Там о недавней отмене наценок за доставку машины почему-то не слышали. В официальном представительстве Renault нас заверили, что данная ситуация — просто человеческий фактор и в ближайшие дни цены во всех городах придут к единому знаменателю. А если кто-то из дилеров своевольничает — предложили жаловаться по телефону горячей линии Renault.

Источник: DRIVE.RU

Среда 15 Июля 2015 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sandero, наценку, отменила

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1