Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault sandero renault sandero stepway

Для хэтчбека Sandero Confort 1.6 (82 л.с.) с «механикой» рост цены составил 0,2%.

С  13 июля компания Renault отменила по всей России наценку за доставку автомобиля с завода (склада) в дилерский центр. Официально она составляла от 3000 до 10 000 рублей. Теперь, как практикует большинство производителей, расходы по доставке включены в единую цену автомобиля, которая при равной комплектации должна быть одна и та же в любом городе. А именно та, что указана на сайте Renault в России. При этом цены на начальные версии моделей остались прежними, а все остальные комплектации подорожали на 990 рублей. Кроме того, свои затраты компания отчасти компенсировала повышением расценок на некоторые опции.

Между тем 15 июля стартовали продажи моделей Logan, Sandero и Sandero Stepway с роботизированной пятиступенчатой коробкой передач Easy’R. Компания подтвердила ранее озвученные данные: новый «робот» сочетается с восьмиклапанным двигателем 1.6 (82 л.с), доплата за такую трансмиссию — 20 000 рублей.

Ради интереса мы посмотрели ценники в Екатеринбурге (они действительно идентичны официальным) и дозвонились в далёкий Иркутск, в один из местных дилерских центров. Там о недавней отмене наценок за доставку машины почему-то не слышали. В официальном представительстве Renault нас заверили, что данная ситуация — просто человеческий фактор и в ближайшие дни цены во всех городах придут к единому знаменателю. А если кто-то из дилеров своевольничает — предложили жаловаться по телефону горячей линии Renault.

Источник: DRIVE.RU

Среда 15 Июля 2015 14:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sandero, наценку, отменила

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1