Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
citroen c-quatre citroen c4

Ожидается, что седан для рынка Поднебесной покажут до конца этого года. В продажу он поступит в начале следующего.

С едан Citroen C4, помимо России, продаётся ещё в некоторых странах, в том числе Китае — там он называется C-Quatre и непохож на «российскую» версию. В отличие от нас китайцы в скором времени получат новое поколение четырёхдверки. Компания Citroen поделилась первыми официальными скетчами.

Технических подробностей о модели пока немного. Новый седан Citroen C4 будет построен на старой платформе PF2, которая использовалась на хэтчбеке C4 предыдущего поколения. О моторной гамме данных нет. Напомним, что осенью во Франкфурте должна состояться презентация ещё одной ситроеновской новинки — седана, который встанет на ступеньку ниже четырёхдверки C5 и будет продаваться в Европе. Автомобиль построен на модульной платформе EMP2.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 10 Июля 2015 17:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: citroen, седана, фирма, построен

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции