Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В сети появились первые фотографии новой версии суперкара Pagani Huayra под названием SE (Special Edition). Автомобиль в защитном камуфляже был замечен во время прохождения дорожных испытаний в Германии. Об этом сообщает Worldcarfans.

Как можно убедиться по фото, от обычной версии суперкара Pagani Huayra SE отличается другими тормозными механизмами c суппортами зеленого цвета, передним сплиттером, выполненным из углепластика, а также чуть другим задним бампером.

По неофициальным данным Pagani Huayra SE получит усовершенствованную версию 6,0-литрового твин-турбомотора AMG V12, которая будет мощнее двигателя, устанавливаемого на стандартную модификацию суперкара. Напомним, в обычном варианте этот мотор развивает 730 л.с. и 1000 Н∙м. Сколько будет выдавать усовершенствованный двигатель, не сообщается.

Ожидается, что тираж Pagani Huayra SE будет ограничен 20 экземплярами, каждый из которых будет стоить около 2,5 миллионов евро. Также известно, что в Pagani ведут разработку Huayra в кузове «родстер», выход которой запланирован на 2016 год.
 

Источник: auto.mail.ru

Пятница 10 Июля 2015 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: huayra, pagani, суперкара, версию

Читайте также: pagani pagani huayra pagani huayra bc geneve2016 Приставка BC в названии — это инициалы Benny Caiola. Итальянский коллекционер суперкаров Бенни Кайола был первым покупателем Pagani и идейным вдохновителем. Он ушёл из жизни в 2010 году. Горацио Пагани почтил память друга. Д вухдверка Pagani Huayra BC получилась воистину демонической. Отдача шестилитрового двигателя V12 от Mercedes-AMG выросла с 730 л.с. до 588 кВт (799,4 л.с.), крутящий момент остался на прежнем уровне (1000 Н•м). Снаряжённая масса по сравнению с базовой версией снижена на 132 кило (до 1218 кг). Автомобиль получил семиступенчатый «робот» Xtrac нового поколения с синхронизаторами из углеродного волокна и электрогидравлическими актуаторами. Коробка на 40% легче и меняет передачи вдвое быстрее (за 75 мс). В основе Уайры BC, как и прежде, лежит монокок из титана и углеволокна. Все кузовные панели, кроме крыши, были переработаны для улучшения аэродинамики: в этой работе помогла компания Dallara Automobili. Динамические характеристики не обнародованы. Можно предложить, что машина разгоняется до сотни менее чем за 3,0 с. Подопечные Горацио Пагани подчёркивают: Huayra BC — не «просто рестайлинг» исходной модели. Инновационные изменения претерпели все части автомобиля, который по сравнению с предшественниками имеет совершенно иной характер и в первую очередь ориентирован на трек. Тому способствуют пересмотренная и облегчённая подвеска из кованого алюминия HiForg, позволившего сэкономить до 25% веса, и углеродокерамические...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pagani отреставрировала Zonda с 1 млн км пробега

Спецверсия Pagani Huayra продлит серийный выпуск суперкара

Суперкар Pagani Huayra получит заряженную версию

Pagani тестирует эксклюзивный суперкар Huayra SE с гоночным обвесом

Уникальное купе Pagani Zonda ZoZo отправится в Японию

Покупатель купе Pagani Zonda 760 RSJX не позволил модели умереть

Pagani Zonda обзавелась еще одной спецверсией

Pagani создаст единственный форсированный экземпляр Huayra

Самым молодым владельцем Pagani Huayra стал 15-летний тайванец

Компании Pagani разрешили продавать в США суперкары Huayra