Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault laguna renault latitude renault talisman renault scenic

Название новой модели символизирует защиту и могущество, говорят реношники.

К омпания Renault проанонсировала выход нового седана сегмента D, названного Talisman. Он заменит сразу две машины — модели Laguna и Latitude. Стало быть, именно его мы и видели нынешней весной на дорожных тестах. В тот раз мы называли его «четвёртой» Лагуной и в некотором смысле были правы.

Свобода передвижения, роскошь, богатство... Примерно такие ассоциации, по идее, должны возникать у зрителей. Но это только тизер. Интересно, удастся ли французам перенести подобные ассоциации на сам автомобиль, когда он появится.

Новинка основана на модульной платформе CMF (на её разновидности CMF-CD) и является ближайшей родственницей минивэна Espace. Как фактический флагман седан сможет похвастать множеством современных систем: от адаптивной подвески до крупного сенсорного экрана, от светодиодной головной оптики до проекционного дисплея, от распознавания дорожных знаков до самопарковщика.

Имя Talisman компания уже использовала для концепта 2001 года. Кроме того, под названием Renault Talisman в Китае продаётся местная вариация почти пятиметрового седана Renault Samsung SM7. Выбрав название Talisman для сменщика Лагуны, фирма намекнула на важность китайского рынка. Кроме того, автомобиль будет явно крупнее нынешней Лагуны — он окажется одним из переростков своего класса.

Конкурировать Талисману придётся в весьма насыщенном сегменте. Сами французы явно взяли на прицел новый Volkswagen Passat, у корейцев недавно появился солидный соперник Kia Optima, а в 2017 году соотечественники из Peugeot выведут на рынок модель 508 нового поколения. Официальная презентация Талисмана состоится совсем скоро — 6 июля. Позднее должен выйти универсал Talisman, а вот купе, скорее всего, не будет.

Бонус

Французы вывели на тесты прототип модели Renault Scenic следующего поколения. Под перекроенным кузовом компакта Grand Scenic явно скрывается новое шасси, то есть та же архитектура CMF, что у последних моделей альянса. «Мул» свидетельствует о довольно ранней стадии разработки машины.

Прототип выдают большие колёса и существенно расширенные колёсные арки, а также провода, идущие от датчиков в моторном отсеке к аппаратуре в салоне.

Сейчас первоочередная задача компании — запуск Талисмана и «четвёртого» Мегана. Последний на широкой публике будет представлен в сентябре нынешнего года во Франкфурте, очевидно, вместе с седаном Talisman. Выход в свет четвёртой генерации модели Scenic ожидается только в 2017-м.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 30 Июня 2015 13:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, talisman, scenic, седан

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1