Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Берни Экклстоун в Лондоне провёл секретную встречу с Максом Мосли, бывшим президентом FIA, на которой также присутствовал Тото Вольфф, директор Mercedes Motorsport, – сообщает немецкая газета Bild. Судя по всему, разговор был посвящён будущему Формулы 1, но поскольку он носил кулуарный характер, это создаёт почву для различных слухов.

В любом случае, тем для обсуждения хватает, ведь есть и проблема телевизионных рейтингов Формулы 1, и излишне сложных правила, и чересчур высоких цен на билеты, но никто не предпринимает никаких мер, чтобы изменить положение вещей к лучшему. Даже если всё это действительно волнует главу менеджмента Формулы 1, в одиночку он мало что может сделать: формально Экклстоун занимает пост управляющего директора чемпионата, на который его назначили руководители фонда CVC, а инвесторов интересует только извлечение максимальной выгоды.

Особой поддержки со стороны FIA тоже нет, поскольку нынешний президент федерации Жан Тодт больше заботится о вопросах безопасности на дорогах мира, чем о Формуле 1. В этой ситуации Экклстоун решил обсудить происходящее с своим старым боевым товарищем и союзником Максом Мосли. Фактически вдвоём они руководили чемпионатом с 1993-го по 2009 год, а этот период считается одним из самых успешных в истории Формулы 1. Следовательно, их можно считать весьма эффективными менеджерами, хотя они часто действовали диктаторскими методами.

Мосли, только что опубликовавший автобиографическую книгу «О Формуле 1 и не только о ней», сейчас находится на заслуженном отдыхе, но, вероятно, хочет хотя бы психологически поддержать Экклстоуна. Впрочем, поскольку он часто комментирует происходящее в чемпионате в прессе, можно предположить, что у него есть и свои идеи, которыми он готов поделиться.

Но любопытно, в чём заключалась миссия Тото Вольффа, тоже приглашённого на этот званый обед, носивший закрытый характер? Вполне вероятно, что это может вызвать подозрения других команд чемпионата.

Как пишет газета, Вольфф один из тех представителей элиты Формулы 1, кто максимально открыт для инноваций, смелых проектов, ему свойственна широта взглядов, поэтому, скорее всего, на лондонской встрече он представлял не только интересы Mercedes.

Вольфф и Экклстоун подтвердили сам факт состоявшегося разговора, но отказались комментировать его содержание. Руководитель Mercedes Motorsport, которому 43 года, говоря об обеде в компании 84-летнего Берни и 75-летнего Макса Мосли, лишь отшутился: «Я только хотел снизить средний возраст его участников».

Источник: F1News

Пятница 19 Июня 2015 13:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, мосли, вольфф, лондоне

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри