Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault renault megane renault шпионерия

По сравнению с предшественником хэтчбек должен прибавить в спортивных качествах, а внутри — выглядеть дороже.

Ч етвёртое поколение модели Renault Megane предстанет перед широкой публикой в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а в продажу поступит до конца нынешнего года. На свежих шпионских снимках машина по-прежнему основательно замаскирована, а вот интерьер испытатели скрывать не стали. И пусть качество фото, сделанного через стекло, оставляет желать лучшего, уже можно оценить, как преобразилась легковушка.

На проходящей испытания версии установлен обычный механический стояночный тормоз, шестиступенчатая «механика». Двигатель запускается ключом. Возможно, в старших версиях мы увидим и запуск кнопкой, и электронный ручник. Экран мультимедиа в верхней части консоли виден плохо, зато заметно, что у кресел — приличная боковая поддержка.

Напомним, что «четвёртый» Megane построен на платформе CMF-CD, а это значит, что у Мегана с минивэном Espace пятого поколения будут пересекаться моторные гаммы (скажем, появятся дизели 1.6 серии Zen dCi на 131 и 160 л.с.) и оборудование (новейшая мультимедиа R–Link 2, адаптивный «круиз» с радаром, автоматическое торможение).

Блок «климата» на хэтчбеке заимствовал часть ручек и кнопок у минивэна Espace (на фото). Похожи по форме вертикальные дефлекторы системы вентиляции. У «автобуса» куда крупнее дисплей мультимедийки. Впрочем, развлекательная система на Мегане наверняка будет представлена в нескольких вариантах, вплоть до экрана на девять дюймов.

Если ориентироваться на соплатформенный хэтчбек Nissan Pulsar, то смело можно ждать варианта со 190-сильным мотором 1.6 DIG-T (с непосредственным впрыском и турбонаддувом). Конечно, никуда не исчезнут двухлитровые версии, а «зажигалка» RS в погоне за соперниками прибавит в мощности.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 15 Июня 2015 16:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, espace, хэтчбек

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault