Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ferrari dino

О возможном появлении модели — наследницы Dino (на фото родоначальница семейства: двухдверка Dino 206 GT 1968 года) слухи ходили много лет. Но представители Ferrari всегда от них открещивались. До этого момента.

Г лава концерна FCA и председатель правления Ferrari Серджио Маркионне подтвердил, что компания возродит относительно доступную модель с историческим именем Dino. «Не вопрос — будем ли мы её делать, — объяснил Серджио. — Вопрос только в сроках». Босс заявил, что намерен выпустить 500-сильную машину, но не такую уж дешёвую, как некоторые поспешили подумать. Да, оригинальные Dino создавались в пику Porsche 911 и позиционировались как доступные и массовые Ferrari. Теперь полной аналогии с предшественником не ожидается.

Если Dino станет среднемоторным, как предок, то выглядеть может примерно так. Кстати, предок выпускался без гарцующей лошадки на капоте и надписей Ferrari (их заменяла стилизованная роспись Dino). Для новой машины Маркионне не намерен восстанавливать Dino как суббренд. Теперь это будет только название модели Ferrari.

Модель Dino XXI века, по словам главы компании, оценят приблизительно как California T (в России это 11,2 млн рублей). Маркионне нужна модель, которая подняла бы продажи, но всё же не слишком сильно, дабы сохранился ореол эксклюзивности марки. «Я всегда хотел выпускать на 500 машин меньше, чем требует рынок, а не на 500 больше», — пояснил Серджио.

Модель Dino, а также суббренд Ferrari, существовавший с 1968 по 1976 год, была названа в честь Альфредо Феррари. Сына Энцо Феррари, основателя компании, часто называли Альфредино, или просто Дино. Ему было 24 года, когда в 1956 году он умер из-за болезни. На фото — Dino 246 GT.

Купе Dino 206 GT стало первой среднемоторной моделью в истории Ferrari. Кстати, стоял там диковинный для нашего слуха агрегат V6 2.0 на 180 сил. Впрочем, в гамме Ferrari в 1980-х годах присутствовал даже мотор V8 2.0 в атмосферном и наддувном вариантах — вот было чудо так чудо. Итак, 180 «лошадей» были неплохи по тем временам, тем более что кузов 206-й был из алюминия и сухой вес машины составлял 900 кг. В 1969 году вышла модель 246 GT. Внешне очень похожая, но ради экономии средств с кузовом из стали. Весила она на 180 кг больше.

На Dino 246 GT ставился уже агрегат V6 2.4 мощностью 198 л.с. Коробка передач, как и у 206-й, была механической на пять передач.

Хотя рассмотрение модели находится на ранней стадии, велик шанс, что это будет среднемоторное купе. Причём с мотором V6. Маркионне сказал, что внутри компании положительно относятся к этой идее. Кстати, Ferrari создала и выпускает «турбошестёрку» для Maserati, и развить эту конструкцию дальше не составит труда. В таком случае появление Dino будет означать возврат моделей Ferrari к схеме V6 после четырёх десятков лет паузы. Конкурировать Dino должен со старшими модификациями Porsche 911, с купе McLaren 570S и с ещё только ожидаемым спортакром Mercedes-AMG GT Black Series.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 05 Июня 2015 15:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, модель, маркионне, кстати

Читайте также: На прошлой неделе владелец Haas F1 Джин Хаас заявил, что в следующем году состав команды не изменится. Бывший владелец собственной команды Джанкарло Минарди считает это решение ошибочным. По его мнению слушатель академии Ferrari Антонио Джовинацци заслуживал места в основном составе Haas F1, да и Италии это был лучший шанс увидеть своего гонщика в Формуле 1 Джанкарло Минарди: «Если это действительно так, то в Ferrari упустили хороший шанс. Мне хочется думать, что это заявление сделано лишь для того, чтобы сохранить спокойствие внутри команды и заработать максимум возможных очков во второй половине сезона, иначе можно говорить о крахе всей молодёжной программы Ferrari и ударе для итальянского автоспорта. Я не могу себе представить, что этот сценарий будет реализован. Тогда станет понятно, что статус слушателя академии не даёт никакой защиты, а Ferrari не может взять на себя принятие решения, когда речь идёт об их клиентах. Я не хочу даже думать, что это случится». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ники Лауда критикует тактику Ferrari

Pirelli: Проблемы с шинами у Ferrari имеют разные причины

Проблемы с шинами помешали Ferrari в Сильверстоуне

В Ferrari предложили Феттелю 3-летний контракт

Кому Ferrari может поставлять моторы в 2018 году?

Провера: Победы Ferrari согревают итальянцам сердца

Маурицио Арривабене: У Ferrari достаточно скорости

В Ferrari удовлетворены результатами

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель