Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi a4 audi шпионерия

На этом снимке машина ещё в камуфляже, хотя и минимальном. Можно оценить светящиеся «скобки» в фонарях.

Н овое поколение модели Audi A4 обещают официально представить в августе, а публике показать только в сентябре во Франкфурте. Но уже сейчас в Сеть попали снимки как минимально, так и практически не закамуфлированных образцов. Последние, конечно, особенно интересны. Раньше мы могли только догадываться, насколько машина уйдёт от предшественницы и сохранит ли наследственные черты.

Фары с зигзагообразной нижней кромкой мы уже видели. Кажется, это слишком радикальный отход от той оптики, что присутствует на нынешней модели и других Audi. В остальном всё узнаваемо.

Пожалуй, несмотря на ряд необычных деталей, слово «эволюция» лучше всего характеризует эту смену поколения. К примеру, изменилось крепление наружных зеркал. Впрочем, не в первый раз. Точно такой трюк как-то проделали в компании SEAT, когда A4 поколения B7 трансформировали в седан Exeo.

Машина создана с нуля, но общий контур и форма остекления удивительно близки к прежнему поколению. Внешние размеры у автомобиля должны измениться незначительно, но при этом больше будут база и, соответственно, простор на втором ряду.

Пятое поколение семейства A4 создано на втором поколении платформы MLB, то есть опять же — по части шасси мы имеем дело с эволюцией проверенных технических решений, а не с революцией. Обновится линейка моторов. Появится несколько гибридных версий (об одной известно наверняка, что она будет основана на двухлитровом дизеле). Не обойдётся, конечно, в семействе без универсала.

Фонари — действительно шаг вперёд, рельефные с более сложным контуром, чем были раньше.

По неофициальным данным, открывать моторную гамму «а-четвёртой» будет агрегат 1.4 TFSI мощностью 125 л.с. с системой отключения части цилиндров и «механикой» на шесть передач. А на вершине обычной линейки, не считая «горячих» версий A4, расположится двигатель 3.0 TFSI на 272 силы, сочетаемый с полным приводом и девятиступенчатым «роботом» S tronic.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 05 Июня 2015 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: раньше, на втором, седан, версий

Читайте также: В Ferrari не спешат продлевать истекающий в конце года контракт с Кими Райкконеном, поэтому в паддоке обсуждают, кто мог бы заменить популярного финна. Среди кандидатов на его место называют Серхио Переса и Валттери Боттаса, но бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало считает, что команде следует сохранить состав в 2017 году. Мика Сало: «Я надеюсь, что Кими останется, ведь это высококлассный гонщик. Не думаю, что сейчас есть лучший напарник для Себастьяна Феттеля. У Кими по-прежнему хорошая скорость, но по той или иной причине в этом году ему не везло. В Ferrrari никогда не берут молодежь – им нужны опытные профессионалы, но если взять молодого пилота, то вся команда изменится. Обоих своих гонщиков в Ferrari знают очень хорошо, а преемственность всегда играет ключевую роль. Райкконен и Феттель уже некоторое время проработали вместе, так что команде проще создавать машины. Сейчас я не вижу никого, кто мог бы ей подойти. Но я не знаю, что они думают на самом деле. Хорошо, что не я должен принимать такое решение! Раньше многое зависело от возраста гонщика, поскольку пилотировать машины было сложно, но, судя по всему, сейчас стало проще в техническом плане благодаря помощи разных систем. Возрастной фактор скоро станет актуален для Кими, но, похоже, он по-прежнему в хорошей форме. Согласен, сейчас больше гонок, но раньше у нас было гораздо больше тестов, поэтому у нас была возможность много работать на трассе. Теперь жизнь не ограничивается гонками – после финиша можно вернуться домой, а раньше на следующий день после Гран При вы ехали куда-нибудь на тесты, так что было сложнее. Это играет на руку гонщикам, которые уже...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Седан Audi A4 сбросил камуфляж раньше срока

Из-за низкого спроса Ford EcoSport обновят раньше времени

Новый Chevrolet Volt — для умных или для идиотов?

Тест-драйв: BMW X6

Джон Бут: Объявим состав не раньше декабря

Кими Райкконен: Не думаю, что у Ферстаппена будут проблемы

Тост: Сезон начнётся на месяц раньше, чем хотелось бы

Лауда: От гонщика теперь зависит больше, чем раньше

Кевин Магнуссен: «В этом году от пилотов будет зависеть больше, чем раньше»

Большой кусок трассы Москва — Питер откроют раньше срока