Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi a4 audi шпионерия

На этом снимке машина ещё в камуфляже, хотя и минимальном. Можно оценить светящиеся «скобки» в фонарях.

Н овое поколение модели Audi A4 обещают официально представить в августе, а публике показать только в сентябре во Франкфурте. Но уже сейчас в Сеть попали снимки как минимально, так и практически не закамуфлированных образцов. Последние, конечно, особенно интересны. Раньше мы могли только догадываться, насколько машина уйдёт от предшественницы и сохранит ли наследственные черты.

Фары с зигзагообразной нижней кромкой мы уже видели. Кажется, это слишком радикальный отход от той оптики, что присутствует на нынешней модели и других Audi. В остальном всё узнаваемо.

Пожалуй, несмотря на ряд необычных деталей, слово «эволюция» лучше всего характеризует эту смену поколения. К примеру, изменилось крепление наружных зеркал. Впрочем, не в первый раз. Точно такой трюк как-то проделали в компании SEAT, когда A4 поколения B7 трансформировали в седан Exeo.

Машина создана с нуля, но общий контур и форма остекления удивительно близки к прежнему поколению. Внешние размеры у автомобиля должны измениться незначительно, но при этом больше будут база и, соответственно, простор на втором ряду.

Пятое поколение семейства A4 создано на втором поколении платформы MLB, то есть опять же — по части шасси мы имеем дело с эволюцией проверенных технических решений, а не с революцией. Обновится линейка моторов. Появится несколько гибридных версий (об одной известно наверняка, что она будет основана на двухлитровом дизеле). Не обойдётся, конечно, в семействе без универсала.

Фонари — действительно шаг вперёд, рельефные с более сложным контуром, чем были раньше.

По неофициальным данным, открывать моторную гамму «а-четвёртой» будет агрегат 1.4 TFSI мощностью 125 л.с. с системой отключения части цилиндров и «механикой» на шесть передач. А на вершине обычной линейки, не считая «горячих» версий A4, расположится двигатель 3.0 TFSI на 272 силы, сочетаемый с полным приводом и девятиступенчатым «роботом» S tronic.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 05 Июня 2015 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: раньше, на втором, седан, версий

Читайте также: Даниил Квят показал 12-е время на квалификации в Сильверстоуне, опередив напарника по команде. Гонщик Toro Rosso подвел итоги сессии и прокомментировал ситуацию с контрактом на следующий сезон… Вопрос: Даниил, вы довольны результатом квалификации?Даниил Квят: И да, и нет. Я нормально проехал свой круг, но его нельзя назвать выдающимся. На подсыхающей трассе ты всегда думаешь о том, что мог атаковать чуть сильнее там и тут, но это может привести к вылету, поэтому приходится себя сдерживать и оставаться на сухой траектории. Если бы я рисковал больше, то мог бы отыграть несколько десятых, но ситуация такова, какова есть. У нас нормальные позиции для старта – будем бороться завтра. Вопрос: Шины нормально работали?Даниил Квят: Думаю, мы немного раньше, чем нужно, вывели шины в оптимальный режим, и во время решающего круга они вели себя уже не так хорошо, как могли бы. В таких условиях всегда стараешься отложить все на решающий круг, но на моем последнем круге шины были недостаточно хороши. Вопрос: На какую погоду вы рассчитываете в гонке?Даниил Квят: У меня нет особых предпочтений. Какая будет, такая и будет. Вопрос: В Австрии после гонки руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, отвечая на вопрос о продлении контракта с вами на следующий год, заявил, что в команде довольны вашей работой, и нет причин что-либо менять. Как вы можете это прокомментировать?Даниил Квят: В первую очередь, спасибо Кристиану за теплые слова, я это ценю. Команда Red Bull возвращается на высокий уровень, и я не вижу никаких причин, чтобы отказываться от сотрудничества, но мне тоже нужны ответы. Если у них есть определенные планы, я хочу как...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кроссовер Lada XRAY поставили на конвейер раньше срока

Седан Audi A4 сбросил камуфляж раньше срока

Из-за низкого спроса Ford EcoSport обновят раньше времени

Новый Chevrolet Volt — для умных или для идиотов?

Тест-драйв: BMW X6

Джон Бут: Объявим состав не раньше декабря

Кими Райкконен: Не думаю, что у Ферстаппена будут проблемы

Тост: Сезон начнётся на месяц раньше, чем хотелось бы

Лауда: От гонщика теперь зависит больше, чем раньше

Кевин Магнуссен: «В этом году от пилотов будет зависеть больше, чем раньше»