Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai santa fe

Для модели обновили гамму колёсных дисков и добавили три дополнительных цвета окраски кузова.

Н екоторое время назад в Сеть попали снимки рестайлингового паркетника Hyundai Santa Fe, а теперь автомобиль рассекретили официально. Пока представлена версия, предназначенная для продажи в Южной Корее. От дореформенной машины обновлённый кроссовер отличается решёткой радиатора, бамперами и модернизированной головной оптикой. В салоне нет отличий от прежнего кроссовера.

Фонари также подверглись небольшой корректировке.

По утверждению производителя, в основе рестайлингового паркетника лежит усовершенствованное шасси с более высоким применением высокопрочной стали, что сказалось на жёсткости кузова и, соответственно, безопасности. На домашнем рынке кроссовер Hyundai Santa Fe будет доступен с двумя дизелями: двухлитровым 186-сильным мотором и 202-сильным 2.2. В других странах моторная гамма будет иной.

Помимо всего прочего, корейцы расширили и список оборудования, доступного для модели. Так, паркетник можно оснастить камерой заднего вида, системами кругового видеообзора, слежения за мёртвыми зонами, активным круиз-контролем. В нашей стране обновлённые паркетники Hyundai Santa Fe должны появиться до конца этого года.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Пятница 05 Июня 2015 15:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: santa, hyundai, кроссовер, корее

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris