Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Псковское ралли Пушкинские горы вновь стало одним из самых ярких и динамичных этапов Кубка России

Илья ФЕДОРОВ, фото автора и Андрея ЛЕБЕДЕВА

23 мая в Псковской области прошел 14-й этап Кубка России – ралли Сургутнефтегаз Пушкинские Горы. Несмотря на пересечение по датам с южным кубковым этапом, ралли Фанагория, список стартующих на Псковщине оказался внушительным: 58 экипажей, в том числе гости из Беларуси, Казахстана и Литвы. Торжественный старт прошел в пятницу перед зданием музея-заповедника А.С. Пушкина, а на трассу спортсмены отправились уже в субботу.

Предстартовый медосмотр. На снимке – петербуржцы Илья Лотвинов (слева) и Юрий Аршанский, которые в этом году пересели с полного привода на хэтчбеки Volkswagen Polo
Ралли Пушкинские горы дебютировало в кубковом сериале год назад, и сразу же приглянулось спортсменам быстрыми и трехмерными спецучастками. Дороги в этом году использовались те же, однако проходились они в другую сторону – так что перед гонщиками, по сути, предстала совсем новая трасса. Справиться с ней удалось далеко не всем: из 58 экипажей до финиша добралось только 43, а несколько автомобилей завершили соревнования за пределами дорожного полотна…

Из десяти участников моносерии Volkswagen Polo Cup в Пушкинских горах не финишировал только москвич Андрей Вавилин, сделавший эффектный пируэт в пять оборотов на СУ2

Уж через 800 метров после старта первого спецучастка серьезно осложнил себе задачу один из фаворитов, Дмитрий Полываный, выигравший до этого зимние ралли Золотые купола, Новоржев и Яккима. Петербуржец переборщил со скоростью на взлете с трамплина в зрительской зоне и после неудачного приземления остался без турбонаддува. Коварный прыжок испортил гонку еще нескольким петербуржцам – Степан Кондрашов (Peugeot 106) и Александр Ржевкин (Citroen Saxo) были вынуждены сойти из-за повреждения систем охлаждения, а один из фаворитов зачета 1600Н Сергей Терентьев повредил заднюю балку на своем ВАЗ-2108. 

Один из лидеров Кубка России, Александр Васильев, пересел на этой гонке с Subaru на Mitsubishi – и тут же получил капотом по лобовому стеклу

Первый доп выиграл в «абсолюте» один из лидеров чемпионата Беларуси Анатолий Шимаковский, однако уже на втором спецучастке минчанин вылетел с трассы, сильно повредив свою Subaru. На оставшихся скоростных отрезках первой секции преуспел вчерашний новичок Алексей Негода на седане Mitsubishi Lancer Evo IX. Победитель зимнего ралли Карелия и возглавил абсолютный зачет гонки, опережая еще двух петербуржцев на Mitsubishi, Алексея Семенова и Дмитрия Иванова.

Среди болельщиков в Пушкинских горах встречались и такие

Но не успела начаться вторая секция, как первая тройка изменилась – Алексей Семенов сошел из-за отказа бензонасоса, даже не доехав до старта СУ4. Зато починившийся после сервиса Дмитрий Полываный буквально помчал по трассе, выиграв все допы второй секции и продвинувшись с девятой на третью строчку «абсолюте». Правда, его радость была недолгой – на одном из спецучастков судьи зафиксировали фальстарт, и 10 штрафных секунд отодвинули петербуржца на четвертую позицию.

До того, как сесть за руль Subaru, Тимофей Андрющенко стал серебряным призером чемпионата страны 2013 года на 1600-кубовом хэтчбеке Honda Civic

Третий результат в дебютной гонке на полноприводной Subaru записал на свой счет уроженец Комсомольска-на-Амуре Тимофей Андрющенко, вернувшийся на трассу после годичного перерыва. Второе время неожиданно даже для самого себя показал Дмитрий Иванов, который, по собственному признанию, ехал на Псковщину не за призами, а ради тренировки. Ну а Алексей Негода, создав себе хороший отрыв на первой секции, спокойно доехал до победного финиша и второй раз в сезоне выиграл этап Кубка России!

Алексей Негода и Кирилл Ясюков

В моноприводном зачете 2000Н не оставили ни одного шанса соперникам Роман Беляев и Наталья Гончарова из московского Троицка, выступавшие на своем ВАЗ-21123 все шесть спецучастков. А вот спор за серебро был в двухлитровом классе весьма острым – петербуржцы Михаил Миронов и Максим Романцев (Ford Fiesta ST) уступили лишь 11 секунд своим землякам Павлу Козлову и Евгению Сапунову, выступавшим на хэтчбеке Honda Civic.

Роман Беляев буквально летел над трассой, ни оставив соперникам не единого шанса в 2000Н. Это второй успех пилота из Троицка в этом сезоне – до этого он выиграл ралли Карелия

В самом массовом зачете 1600Н стартовало 27 экипажей, однако многоопытный Алексей Клюев из Владимира (ВАЗ-2113) вновь подтвердил свой класс, выиграв все спецучастки псковской гонки. А вот следующие три экипажа уложились на финише в какие-то 15 секунд – причем, все они выступали на 165-сильных хэтчбеках Volkswagen Polo из одноименного монокубка. Победителями второго этапа «немецкой» серии (первый прошел в апреле в рамках столичного Rally Masters Show), стали петербуржцы Илья Лотвинов и Павел Шевцов, вернувшиеся в «монопривод» после нескольких лет успешных выступлений на Mitsubishi. Третьими в 1600Н стали уральцы Денис Ростилов и Алексей Игнатов, а четвертыми – еще одни петербуржцы, Юрий Аршанский и Михаил Соскин.

Илья Лотвинов и Павел Шевцов не стартовали в гонках с октября прошлого года, но это не помешало им выиграть на Псковщине в зачете Кубка Volkswagen Polo

После визита в Пушкинские горы у пилотов из двух столиц есть целый месяц, чтобы подготовиться к следующей крупной гонке – большинство из героев соревнований на Псковщине вновь встретятся в последний уик-энд июня на культовом карельском ралли Белые ночи.

Ралли Сургутнефтегаз - Пушкинские горы
Кубок России, 14-й этап
Пушкинские горы (Псковская область), 22-23 мая
Стартовало 58 экипажей, классифицировано 43
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 А.Негода/К.Ясюков С.-Петербург Mitsubishi Lancer E9 Абс. 39.37,2 2 Д.Иванов/А.Орлов Всеволожск Mitsubishi Lancer E8 Абс. +44,4 3 Т.Андрющенко/А.Башмаков Комс.-на-Амуре Subaru Impreza Абс. +1.05,8 4 Д.Полываный/А.Ревенко С.-Петербург Mitsubishi Lancer E8 Абс. +1.07,1 5 М.Лепехов/А.Курносов Москва Volkswagen Polo 4x4 Абс. +1.35,5 6 С.Угер/Г.Номейка Москва Mitsubishi Lancer E10 Абс. +2.09,5 7 А.Прокудин/Н.Гергель Москва Subaru Impreza N11 Абс. +2.31,4 8 А.Русанов/А.Селиванов Москва Subaru Impreza Абс. +2.36,9 9 А.Евсеев/С.Дроздова Екатеринбург Subaru Impreza WRX Абс. +3.20,2 10 Р.Беляев/Н.Гончарова Троицк ВАЗ-21123 2000Н +3.26,9 11 А.Васильев/М.Гендельман Озерск Mitsubishi Lancer E9 Абс. +3.36,4 12 А.Клюев/И.Погостина Владимир ВАЗ-2113 1600Н +3.47,9 13 П.Козлов/Е.Сапунов С.-Петербург Honda Civic Type-R 2000Н +4.33,0 14 И.Лотвинов/П.Шевцов С.-Петербург Volkswagen Polo 1600Н +4.42,3 15 М.Миронов/М.Романцев С.-Петербург Ford Fiesta ST 2000Н +4.44,1 16 Д.Ростилов/А.Игнатов Екатеринбург Volkswagen Polo 1600Н +4.49,1

Источник: auto-sport.ru

Вторник 26 Мая 2015 01:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, ралли, subaru, volkswagen

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом