Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes glc mercedes шпионерия

Скорей всего, для российского рынка немцы предложат исполнения GLC с заслуженным атмосферным бензиновым V6 с выгодной по налогам мощностью 250 сил.

В  сентябре 2015 года состоится дебют кроссовера Mercedes GLC, который сменит пятидверку GLK. Почти в то же время начнутся европейские продажи новинки. И уже известно, что в отличие от того же GLK — у GLС появится праворульная версия, что позволит официально продавать её в Великобритании. Будущий конкурент моделям Audi Q5 и BMW X3 будет базироваться на модульной платформе MRA с заново разработанной двухрычажкой спереди и оптимизированной многорычажкой сзади. Эту же «тележку» использует Mercedes C-класса последнего поколения.

Фанатично экономить топливо можно будет на гибридном варианте GLC 350 e, который также ожидается на рынке Европы. Силовой установкой с кроссовером поделится C 350 e, на котором её отдача достигает 279 л.с. и 600 Н•м.

По инсайдерской информации, длина кроссовера — 4,7 м, колёсная база составит 2830 мм (у GLK — 4536 и 2760 мм соответственно). Пространственную конструкцию кузова разработают заново, попутно увеличив в ней долю алюминия, высокопрочных сталей и элементов горячей формовки. Базовая подвеска будет пружинной с пассивными амортизаторами, а за доплату можно получить адаптивные стойки и даже пневмоподвеску с функцией принудительного увеличения дорожного просвета.

В продажу поступят и две «заряженные» модификации. Mercedes GLC 450 AMG Sport получит битурбомотор V6 3.0 с 367 л.с., а Mercedes-AMG GLC 63 — V8 4.0 с двумя турбокомпрессорами и мощностью от 476 до 510 л.с. в зависимости от форсировки.

Предположительно, GLC будет оснащаться сплошь наддувными агрегатами. Базовым бензиновым мотором станет двухлитровый, с четырьмя цилиндрами, мощностью 184 л.с. Следом пойдёт такой же двигатель, но форсированный до 211 сил. Выше — только трёхлитровый V6 с 333 «лошадьми». Дизельных модификаций будет больше, а их отдача будет варьироваться от 150 до 265 сил. Клиентам предложат на выбор версии с задним или полным приводом, а типов коробок передач будет аж три — шестиступенчатая ручная или автоматическая с семью или девятью диапазонами.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 25 Мая 2015 12:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, пневмоподвеску, мощностью, предложат

Читайте также: Около 16500 сотрудников предприятия Mercedes в Зиндельфингене собрались в субботу на церемонию чествования гонщиков заводской команды Формулы 1. Кроме выступлений Нико Росберга, Льюиса Хэмилтона, руководителей концерна и команды, в программу были включены разнообразные демонстрационные заезды, соревнования по проведению пит-стопов, в которых могли принять участие все желающие, а также можно было попробовать свои силы за рулём симулятора, воспроизводившего машину DTM. Нико Росберг, чемпион мира 2016 года: «Даже не верится, что с момента моей победы в чемпионате прошла уже почти неделя. И какая безумная неделя! Всё началось с невероятно тяжёлой гонки в Абу-Даби, и когда я пересёк линию финиша, то испытал огромное облегчение, а потом – все эти очень эмоциональные моменты, которые разделил с командой и моей семьёй. Во вторник в Куала-Лумпуре мы праздновали победу в чемпионате вместе с компанией Petronas, партнёром нашей команды, а вчера я был на гала-церемонии FIA в Вене, где я объявил о завершении карьеры в Формуле 1. Наконец-то я держу в руках кубок за победу в чемпионате. Сбылась моя детская мечта. И сегодня я стою перед многочисленными сотрудниками Mercedes-Benz и благодарю всех за огромную поддержку, которую они все эти годы оказывали мне и нашей команде. Это неповторимое чувство. Дорога была долгой и трудной, но 2016 год стал моим лучшим сезоном в Формуле 1, когда я провёл мои лучшие гонки. Всё просто здорово!» Льюис Хэмилтон: «Быть частью этой команды, иметь отношение к этому бренду и добиться успехов вместе с этими замечательными людьми – настоящая привилегия. Когда я пришёл в команду, я даже не мечтал, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джордан: В Mercedes постараются заполучить Феттеля

Ники Лауда: Нико устроил нам сюрприз

В Mercedes не решили, применять ли санкции к Льюису

В Mercedes могут расторгнуть контракт Хэмилтона?

Стюарт: Red Bull Racing может навязать борьбу Mercedes

Хорнер: В отличие от Mercedes, нам нечего терять

Гран При Абу-Даби: Элементы силовых установок

Вольфф: Риск – то, ради чего я просыпаюсь по утрам

PETRONAS — история технического превосходства

Стратегический обзор: Гран При США