Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Небольшая трасса “Ахвенисто” в пригороде Хельсинки на эти выходные стала чуть ли не центром автоспорта России, Финляндии и всей североевропейской зоны NEZ ФИА. Именно здесь в этот уик-энд проходит первый этап SMP F4 Championship — новейшего международного чемпионата категории Формулы-4, по сути — первой ступени для вчерашних картингистов на пути к вершинам профессионального автоспорта.

Попробуем разобраться, чем же так важен этот чемпионат и что он даст российскому автоспорту.

Отсутствовавшее звено


Долгие годы в России не было ни одной настоящей молодёжной автоспортивной серии. Молодым пилотам приходилось отправляться в Европу, чтобы набираться опыта там. Со временем молодых гонщиков у нас в стране становилось всё больше, начали появляться трассы мирового уровня. Не хватало только “формулы” — теперь заполнили и этот пробел. В распоряжении пилотов окажется сильный набор и трасс и хорошие автомобили – аналогичные тем, на которых сейчас выступают в Германии Мик Шумахер и Джулиано Алези.

Этапы SMP F4 Championship пройдут в том числе на финских трассах и эстонском треке, однако для нас самыми интересными будут гонки на Moscow Raceway и “Сочи Автодроме”, куда первенство заглянет по два раза. Таким образом, четыре из семи этапов пройдут в России. Стоит ли говорить, что среди заявленных на первый этап участников большинство — россияне?

Состав участников


Имена участников нового чемпионата большинству болельщиков едва ли что скажут, так что расскажем о них мы. Среди 15 пилотов первого этапа 10 гонщиков из России, четыре финна, швед и чемпион мира по картингу из Великобритании — Енаам Ахмед.

Ахмеду всего 14 лет. После завоевания титулов чемпиона мира и Европы в классе KF на него обратила внимание команда “Арден”. В этом году он будет совмещать выступления в SMP F4 Championship с гонками британской Формулы-4.

Среди финских пилотов выделяется Нико Кари. Он неплохо зарекомендовал себя на предсезонных тестах, регулярно показывая высокую скорость, и может стать одним из главных открытий сезона. В Финляндии Кари считается одной из главных восходящих звёзд автоспорта.

Много восходящих звёзд в SMP F4 Championship и с российской стороны. Например, в последний день тестов первую строчку протоколов с Нико Кари разделил Никита Троицкий, показавший точно такое же, вплоть до тысячной доли секунды, время. До этого Троицкий также блеснул в нескольких гонках французской Формулы-4, завоевав два подиума в Ле-Мане.

К слову, победой в одной из гонок того этапа французского первенства может похвастаться Алексей Корнеев. Также многого можно ожидать и от Ивана Матвеева, год назад дебютировавшего в итальянской Формуле-4. Примерно из тех же краёв — из альпийской двухлитровой Формулы-Рено — в SMP F4 Championship перешёл Семён Евстигнеев.

Вместе с ними в североевропейском чемпионате в этом году поедут Нерсес Исаакян (брат Матевоса, выступающего в двухлитровой Формуле «Рено»), Владимир Атоев, Денис Мавланов, Никита Ситников, Александр Масленников и Артём Кабаков.

Открытая телеметрия


Важной особенностью SMP F4 Championship является открытая для всех пилотов телеметрия, когда каждый гонщик может сравнить собственные данные с распечатками своих соперников. С одной стороны, это позволяет гонщикам практически свободно использовать чужие настройки, однако также это открывает возможности для обучения. Вместе с этим у молодых пилотов есть возможность поработать с тренерами.

Все машины обслуживаются одной технической командой. Заботы по этому вопросу взяла на себя финская команда “Койранен”, имеющая очень богатую историю в молодёжных сериях. Например, именно за финнов в еврокубке двухлитровой Формулы «Рено» выступал Даниил Квят.

Гоняться пилотам предстоит на машине “Татуус” F4-T014. Автомобиль оснащён 160-сильным двигателем “Фиат Абарт” и шестискоростной трансмиссией. Такая же машина используется в немецкой и итальянской Формуле-4, а также британском первенстве под эгидой BRDC.

Серьёзность намерений


SMP F4 Championship помимо всего прочего привлекает внимание ещё парой важных нюансов. Например, спортивным директором первенства является не кто иной, как бывший пилот Формулы-1 Мика Сало.

Также не стоит забывать, что главный приз чемпионата — бюджет в $ 350 тыс. для выступления в чемпионате Европы Формулы-3. Именно отсюда в Формулу-1 накануне нынешнего сезона перешёл Макс Ферстаппен, так что недооценивать важность этого приза — большая ошибка.

Каждый пилот, выходя на старт SMP F4 Championship, думает о том, как ему пробиться в Формулу-1, но для этого сначала придётся победить здесь, в Финляндии, а потом — в Эстонии и России.

Источник: Чемпионат.com

Пятница 15 Мая 2015 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: championship, россии, одной, пилотов

Читайте также: Перед началом уик-энда в Сочи гонщики Sauber рассказали о своих ожиданиях… Маркус Эриксон: «Гран При России всегда получается интересным. Мне нравится выступать в России. Автодром уникален тем, что окружен Олимпийскими объектами и другими впечатляющими строениями, а конфигурация трассы весьма любопытна. С нетерпением жду Гран При России. Надеюсь, российские болельщики получат удовольствие от гонки – мы сделаем всё, чтобы уик-энд получился интересным». Паскаль Верляйн: «Сочи Автодром расположен на побережье чёрного моря, в центре Олимпийского парка – это делает предстоящий уик-энд особенным. Трасса очень интересная – мне нравится там выступать. Конфигурация достаточно сложная, включает несколько техничных поворотов – в этом году с новыми машинами скорости в некоторых из них будут очень высокими. У меня есть болельщики в России, ведь я участвовал в московском этапе DTM – у меня сохранились несколько подаренных ими рисунков и матрёшек. С нетерпением жду возможности сесть за руль в Сочи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прибывают первые авиационные грузы Гран При России

10 незабываемых моментов Гран При России

Режим работы транспорта в дни Гран При России

На Сочи Автодроме подвели итоги двухлетней работы

Определены гонки поддержки российского этапа WTCC

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран При России вновь пройдет с аншлагом

Минпромторг предрёк падение темпов производства к концу года

«Ошибки в Сочи непозволительны». Чего ждут от Гран-при России