Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault цены

Обновлённый внедорожник получил светодиодные дневные ходовые огни. Двухцветные 17-дюймовые диски теперь доступны на версиях Dynamique и Dynamique Confort, а панорамная крыша — на модификациях Bose и Dynamique Confort.

К омпания Renault начала приём заявок на Koleos 2015 модельного года. Главная новация для нашей страны — версия с передним приводом. Она доступна в комплектациях Expression и Dynamique. До сих пор Koleos в России можно было купить только с приводом на обе оси. Теперь же любителям сэкономить предложен Koleos Expression 4x2 всего за 1 299 000 рублей. Напомним, полный привод на этой модели стоит от 1 489 000 руб. («бензин» 2.5, 171 л.с., «механика»).

Французы пока не показали подправленный интерьер, но объявили, что в салоне появилась новая кожаная обивка сидений на старших версиях и изменённая графика приборов в комплектации Luxe Privilege. Кроме того, для всех версий Koleos теперь доступен насыщенный красный цвет, ранее предлагавшийся исключительно для лимитированной серии Sport Way.

Базовый переднеприводный Koleos теперь — это бензиновый мотор 2.0 (140 л.с.) и «вариатор» X-Tronic. В строю остались агрегат 2.5 и 173-сильный двухлитровый дизель с «автоматом». Ниже приведены бензиновые двухпедальные соперники с передним приводом в начальных комплектациях.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Renault Koleos Expression2.0 (140), вариатор1 299 000
Mitsubishi Outlander Inform2.0 (146), вариатор1 039 000
Nissan X-Trail SE2.0 (144), вариатор1 341 000
Kia Sorento Comfort2.4 (175), AТ61 444 900
Jeep Cherokee Sport2.4 (177), AТ92 049 000
* AТ6, 9 — шести-, девятиступенчатая автоматическая коробка передач

Источник: DRIVE.RU

Среда 13 Мая 2015 18:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: koleos, renault, вариатор, dynamique

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение