Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Купе Audi R8 LMS Ultra все еще является грозным оружием в умелых руках, что доказал этап Balncpain Sprint Series в Брендс-Хэтч

Олег СТОЖКОВ, фото Blancpain GT Series

Спринтерская серия Blancpain проводила второй этап на легендарной британской трассе Брендс-Хэтч. Причем, выбран был полный вариант круга, который отличается не только скоростными левыми поворотами с перепадом высот, но и лесной частью, в которой собраны длинные прямые и резкие слепые повороты, – настоящее испытание и для техники, и для пилотов.

Лучше всех в таких условиях проявили себя те, кто на первом этапе в Ногаро не успел даже толком выступить из-за аварии на тренировках. Лоренс Вантор и Робин Фряйнс реабилитировались за ту неудачу, одержав безоговорочную победу в Брендс-Хэтч. Свои претензии на успех дуэт команды WRT Audi озвучил уже в квалификационной гонке, где действующий чемпион марафонской серии и объединенного зачета Вантор вновь доказал, что является лучшим пилотом за рулем Audi R8 LMS Ultra на данный момент. За свою смену он создал существенный отрыв и Фряйнсу, впервые стартовавшему в гонках GT, оставалось лишь без особого риска довести дело до конца. При этом немецкая машина уступала конкурентам на прямиках, и отыгрываться нужно было за счет мастерства в поворотах. В основном заезде сценарий был тот же. Правда, Фряйнс большого задела не создал – он ушел от соперников всего на 2,5 секунды. Но затем за дело взялся Вантор, и на финише его отрыв составил почти 15 секунд.

Старт основной гонки. Фряйнс сохраняет лидерство, а Вантор через полтора часа доведет преимущество до 14 секунд – в шестичасовых марафонах отрывы бывают и то меньше!
Сильно выступила и команда MRS. Ее купе Nissan GT-R, несмотря на внушительные размеры в поперечном сечении (относительно техники конкурентов) нагоняло соперников на длинной прямой в лесной части трассы, но не могло бороться с ними в поворотах. Долгое время в квалификационной гонке за третье место сражался молодой Крейг Долби, не так давно выступавший в первенстве Superleague Formula. Досадная заминка при переключении передач ненадолго замедлила англичанина – но и этого хватило, чтобы мимо проскочили соперники. После пит-стопа Шон Уокиншоу (сын знаменитого Тома Уокиншоу, некогда возглавлявшего команду Arrows F1) попытался отыграться, но за счет преимущества в максимальной скорости он обогнал лишь одного конкурента. Еще один экипаж перед ним притормозили судьи – гонщика WRT Audi Энцо Иде небезопасно выпустили от механиков. Таким образом, второе место отошло к команде BMW Team Brazil (экипаж Атилы Абреу и Вальдену Бриту), а третье – пилотам MRS Nissan. А вот в основном заезде «ниссановцы» выступили нерасчетливо.
Долби на финишном отрезке слишком рьяно принялся атаковать повороты и быстро приговорил шины: на последних минутах соперники обходили GT-R без особых усилий.

Команда Rinaldi Ferrari, одержавшая сенсационную победу на этапе марафонской серии в Монце, рассчитывала на успех и в Англии, но первая гонка у нее не сложилась из-за пробитой шины, а в основном заезде подвел амортизатор, сломавшийся под нагрузкой на скоростном подъеме из поворота Паддок-Хилл

Третье место в основном заезде добыла команда Attempto McLaren. Как обычно, блистал за рулем английского купе, будто подогнанного для него лично, Кевин Эстре. Француз потерял время за спиной у одной из бразильских BMW, но после ошибки соперника в финальном повороте прошел вперед и начал сокращать отрыв от второго места. Экипаж вполне мог претендовать на серебро, но его механики до сих пор толком не тренировали смену колес, и слишком долгий пит-стоп (где было потеряно порядка десятка секунд) лишил сменщика Эстре Роба Белла шансов на сражение. Таким образом, Эстре и Белл довольствовались лишь третьей ступенью подиума, хотя McLaren 650S в этот уик-энд позволял бороться за победу. Серебро в главной гонке добыл уже упоминавшийся экипаж Абреу и Бриту из команды BMW Team Brazil – баварская машина была медленной на прямой, но отыгрывала все в поворотах, да и соперники порой допускали ошибки.

В российской команде GT Russian Team быстрейшим был экипаж многоопытного Бернда Шнайдера и Алексея Карачева – оба раза их купе Mercedes SLS AMG GT3 побеждало в полупрофессиональном зачете Pro-Am, а лучшим достижением нашего коллектива в «абсолюте» стало десятое место в основной гонке

Напомнило о себе купе Lamborghini Gallardo частной немецкой мастерской Ганса Райтера. Особенно отличался Ники Катсбург, которого болельщики запомнили еще со времен чемпионата FIA GT1. Голландец удержался на втором месте, но его сменщик, князь Альберт фон Турн-унд-Таксис, не первый год выступающий в команде Reiter, был оштрафован за превышение скорости на пит-лейн. В итоге – только восьмое место. В основном заезде Катсбург снова показал класс, проведя великолепный маневр против заводчанина Audi Маркуса Винкельхока и пробившись на пятую строчку.

Сильнейший экипаж HTP Bentley прекратил борьбу еще на тренировке – в Паддок-Хилл переборщил с газом Максимилиан Бук. Даже такой опытный гонщик не удержал от заноса крупную машину, которая отправилась в барьер на внутренней части поворота

Благодаря дублю в Англии Вантор и Фряйнс разом набрали 34 очка и… сразу же вышли на первое место в личном зачете. Ведь их самые опасные конкуренты, Стефан Ортелли и Стефан Ришельми, выступили слабо, а триумфаторы первой гонки Максим Мартен и Дирк Вернер выходят на старт лишь на этапах, когда основные пилоты BMW Team Brazil заняты в своем национальном чемпионате.

В Великобритании Вантор и Фряйнс показали, что являются главными претендентами на титул в этом сезоне

Следующий этап спринтерской серии пройдет на бельгийской трассе в Золдере в начале июня.

Чемпионат Blancpain Sprint Series
Положение после второго этапа:

Личный зачет  Место Гонщик Страна Автомобиль Очки 1 Лоренс Вантор Бельгия Audi R8 LMS Ultra 34 1 Робин Фряйнс Нидерланды Audi R8 LMS Ultra 34 2 Стефан Ортелли Монако Audi R8 LMS Ultra 33 2 Стефан Ришельми Монако Audi R8 LMS Ultra 33 3 Максим Мартен Бельгия BMW Z4 GT3 31 3 Дирк Мюллер Германия BMW Z4 GT3 31 4 Атила Абреу Бразилия BMW Z4 GT3 24 4 Вальдену Бриту Бразилия BMW Z4 GT3 24 5 Кристофер Мис Германия Audi R8 LMS Ultra 19 5 Энцо Иде Бельгия Audi R8 LMS Ultra 19  
Командный зачет Место Команда Страна Автомобиль Очки 1 WRT Audi Бельгия Audi R8 LMS Ultra 61 2 BMW Team Brazil Бразилия BMW Z4 GT3 55 3 Attempto Racing Германия McLaren 650S 22 4 Bentley Team HTP Германия Bentley Continental 18 5 Phoenix Racing Германия Audi R8 LMS Ultra 18 6 Rinaldi Racing Германия Ferrari 458 GT3 16 7 ISR Чехия Audi R8 LMS Ultra 16 8 MRS GT Racing Германия Nissan GT-R 16 9 GT Russian Team Россия Mercedes SLS AMG  15 10 Reiter Engineering Германия Lamborghini Gallardo 13

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 11 Мая 2015 19:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ultra, германия, вантор, фряйнс

Читайте также: После гонок в голландском Зандфорте Максимилиан Бук и Винсан Абриль стали чемпионами спринтерской серии Blancpain GT3 Олег СТОЖКОВ, фото Blancpain GT Series На легендарной трассе в Зандфорте прошел финал сезона Blancpain Series. Две гонки подвели итог не только спринтерского, но и общего, объединенного с марафонским, зачета. В начале сезона в часовых заездах тон задавал экипаж бельгийской команды WRT Audi в составе Лоренса Вантора и Робина Фряйнса. Несмотря на то что год начался для дуэта с аварии и на первом этапе бельгиец и голландец вообще не выходили на старт, затем молодые звезды GT взвинтили такой темп, что к середине сезона интрига почти пропала. Бравурные заявления Максимилиана Бука, гонщика HTP Bentley, озвученные после победы на российском этапе первенства, казались тогда слишком оптимистичными. Зандфорт – прекрасный образчик классической архитектуры автодромов. Расположенный на побережье Северного моря, он отличается ощутимым перепадом высот, скоростными слепыми поворотами и наличием дюн близ трассы – с них в ветреную погоду то и дело наносится песок Но сюжет чемпионата сделал неожиданный вираж на предпоследнем этапе в Мизано, где экипаж фаворитов угодил в аварию. Мало того, что дуэт опять не набрал ни одного очка, так еще и Лоренс Вантор повредил ногу и не смог принять участие в финале. Молодой спортсмен за последнее время стал настоящим лидером Audi в GT3, и заменить его оказалось непростой задачей. В итоге выбор пал на чемпиона 2009 года Кристофера Миса, который сам, казалось бы, недавно ходил в звездных юниорах. Сейчас 26-летний Мис – уже закаленный боец, а вот Фряйнс, на которого выпала большая ответственность, судя...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Старый конь

Экстрем ставит точку

Петров уступил напарнику по Mercedes-Benz на тестах DTM в Германии

Команда Lada вышла на третье место в Кубке конструкторов WTCC

Петров стал самым медленным на тестах DTM в Венгрии

Серия DTM посетит Венгрию и Китай в 2014 году

В DTM анонсировали календарь, российский этап – 13 июля

Названы рублевые цены на обновленное семейство BMW 5-Series

Германия сохранит контроль над "Фольксвагеном"

Названа дата гонки DTM под Москвой