Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В июне в литовской Утене пройдет новое ралли, которое должно стать одной из изюминок летнего сезона в Прибалтике

Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Лины АРНАУТОВОЙ, ewrc.cz и rallyutena.com

Маленький литовский городок Утена известен в гоночном мире не столько, как место проведения зимнего Halls Winter Rally, сколько как штаб-квартира фирмы Samsonas Motorsport. Компания Мартинаса Самсонаса, которая производит гоночные коробки передач для многих типов машин, пользуется уважением далеко за пределами Прибалтики – ее продукцию используют спортсмены и в Америке, и на Ближнем Востоке, не говоря уже об европейских странах. Один лишь маленький пример – на недавнем раллийном Мемориале Януша Кулига и Мариана Бублевича в Польше восемь пилотов из первой десятки выступали на «коробках» от Самсонаса!

Сам Мартинас до сих не прочь «прохватить» за рулем раллийного болида – последним его достижением стала победа на домашнем Halls Winter Rally в январе этого года. Но уже тогда литовец готовился к новому вызову – побывав в шкуре гонщика и инженера, Мартинас решил попробовать себя в роли организатора соревнований! 12-13 июня в Утене после многолетнего перерыва вновь пройдет гравийное ралли – и называться оно будет Samsonas Motorsport Rally Utena. Однако это будет вовсе не обычный этап чемпионата Литвы по ралли и ралли-спринту – Самсонас сотоварищи готовят настоящий международный праздник автоспорта.

Хотя в прошлые годы Мартинас Самсонас творил чудеса за рулем BMW M3, зимнее Halls Winter Rally он выиграл все же на Mitsubishi
Объявлено, что призовой фонд дебютной гонки составит около 30 тысяч евро – и это, не считая подарков собственно от Samsonas Motorsport и «масляного» спонсора соревнований, компании Millers Oils. Причем, приятные бонусы получат не только лидеры в «абсолюте», но и призеры во всех классах машин. А их в Утене будет больше обычного – помимо участников литовского первенства, на июньской гонке будут соревноваться и эстонские пилоты на грузовиках, и спортсмены из серии Lada Classic Cup, которые будут открывать спортивный «канал».

В прошлом году в литовском Зарасае на старт Кубка Лада ВФТС вышло 22 экипажа на нашей «классике». Удастся ли ралли в Утене побить этот рекорд?

Но для того, чтобы получить призы, экипажам придется как следует попотеть: в дистанцию Samsonas Motorsport Rally Utena включено одиннадцать спецучастков, многие из которых никогда не использовались ралли, а общая «боевая» дистанция двухдневной гонки превысит 140 километров! В пятницу вечером спортсмены будут соревноваться на трех скоростных отрезках, а остальные восемь намечены на субботу.

Вот такой неординарный рекламный щит завлекает в Утене болельщиков на летнюю гонку

Уже сейчас понятно, что новое литовское ралли станет по-настоящему международным. На приглашения Мартинаса Самсонаса откликнулось немало его клиентов из разных стран мира – предварительный список участников за месяц до старта насчитывает почти семь десятков экипажей, в том числе из Великобритании, Финляндии, Польши, США и даже Ливана! Так что по «интернациональности» ралли в Утене может уступить в Прибалтике разве что двум самым «статусным» соревнованиям – этапам чемпионата Европы в Латвии и Эстонии.

Один из приглашенных, Франк Келли. В прошлом сезоне отчаянный ирландец на своем Эскорте промчал аж 22 гонки, а после визитов на Барбадос и в Тринидад и Тобаго дорога в Литву для него явно не будет проблемой

Не останутся в стороне от этого праздника и россияне – достаточно сказать, что нашу импровизированную сборную возглавит действующий чемпион страны Алексей Лукьянюк. Ассистировать петербуржцу будет его основной штурман Алексей Арнаутов, а их оружием станет уникальный полноприводный Mitsubishi Colt, на котором «Лукас» выиграл в прошлом году кубковое ралли Пушкинские горы.



Ну а больше всего россиян пока заявились на второй этап серии Lada Classic Cup: из 12 экипажей сразу пять дуэтов представляют нашу страну. Но их будет, конечно, еще больше – ведь прием заявок на гонку заканчивается только 1 июня. До встречи в Утене, соотечественники! Ведь мы с моим пилотом Климом Байковым тоже собираемся оценить новое ралли из кокпита боевого автомобиля.

Источник: auto-sport.ru

Пятница 08 Мая 2015 20:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, утене, rally, samsonas

Читайте также: В дни Гран При Италии Кими Райкконена спросили, не считает ли он ошибкой уход из Формулы 1 в конце 2009 года, после чего он пару лет выступал в чемпионате мира по ралли. «По-моему, это вовсе не было ошибкой, – ответил финский гонщик Ferrari. – Впрочем, выступая за рулём машины класса WRC, я допустил немало ошибок на спецучастках». С 2009-го по 2011 год Кими участвовал в 21 этапе чемпионата мира по ралли, его лучшим достижением было 5-е место на Ралли Турции-2010. И он по-прежнему считает, что атмосфера, которая сопровождает эти соревнования, в лучшую сторону отличается от Формулы 1. «Атмосфера на ралли добрее, потому что гонщики не ведут прямой борьбы на трассе, там идёт гонка со временем, – приводит слова Кими финская газета Ilta-Sanomat. – Там между участниками не возникает таких острых коллизий, и лично мне очень нравилось выступать в ралли, так что, оглядываясь назад, я бы ничего не стал менять». В конце ноября 2011 года команда Lotus объявила о подписании двухлетнего контракта с Райкконеном, после чего финн вернулся в Формулу 1, а с 2014-го он опять выступает за Ferrari. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Десять вопросов главному механику Даниэля Риккардо

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя