Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Квалификация Гран-при Испании должна была стать маркером новой расстановки сил и последних обновлений инженеров. Всё указывало на то, что фаворитами заездов остаются пилоты «Мерседеса» — обновления «Феррари» не сработали и перед стартом квалификации Кими Райкконен попросил вернуть на машину несколько старых элементов. В то же время в самой «Скудерии» держали в уме возможный прогресс RB11 с коротким «носом», «шедевром технической мысли». Наконец, многие ждали чуда от «Макларена».

Q1. Квят среди «Макларенов»


Льюис Хэмилтон сорвался в бой сразу — уже в первой попытке лидер чемпионата привёз напарнику более трёх десятых секунды. Ещё в трёх десятых, на третьей строчке, расположился Феттель, всего на несколько тысячных опередивший Массу.

У Кими Райкконена возникли проблемы с трафиком и сцеплением задних шин, и финн оказался лишь 11-м. Неудачно прошла первая попытка и для Даниила Квята — он показал только 16-е время, уступив напарнику более семи десятых. Вместе с россиянином в зоне вылета в полном составе оказались «Лотусы» и «Маноры».

В последние две минуты на трассу вернулись 19 пилотов — в боксах был лишь Роберто Мери, замыкавший протокол. Почти все решили перейти на «медиум», на «харде» остались лишь «Мерседесы» и Себастьян Феттель.

Первым из зоны вылета выбрался Пастор Мальдонадо — он поставил четвёртое время. Вслед за ним улучшили Даниил Квят и Ромен Грожан — оба прошли дальше. В итоге на 17-е и 18-е места откатилась «Форс Индия», чьи пилоты прошли финальные попытки раньше других. «Нам не хватает прижимной силы, всё просто», — развёл руками Серхио Перес. Перед ним и его напарником по итогам сегмента оказался Маркус Эрикссон, который не смог достаточно улучшить в финале.

Даниил Квят в итоге прошёл дальше с 14-й позиции, опередив Фернандо Алонсо. Испанец на этот раз уступил Дженсону Баттону, однако оба «Макларена» впервые в этом сезоне в полном составе прошли в Q2.

Q2. Росберг как угроза


«Нам просто нужен чистый круг», — остудил пыл Льюиса Хэмилтона инженер. Лидер чемпионата с первой же попытки поставил быстрейший круг, опередив Феттеля уже на четыре десятых. Однако пару минут спустя Нико Росберг не просто превзошёл время британца, а привёз ему более пяти десятых — 1:25.166.

Позади них уверенно расположилась пара «Феррари», а вот в борьбе за пятое место «Уильямс» встретил неожиданное сопротивление «Торо Россо» — странная смесь опыта и молодости. И лишь позади всей этой группы на девятом и десятом местах — Риккардо с Квятом. Правда, задел от преследователей гонщики «Ред Булл» создали существенный — более семи десятых секунды.

Первым отыгрываться поехал Фернандо Алонсо, за ним финишную черту пересекли Пастор Мальдонадо и Дженсон Баттон, но никому из них дотянуться до времени Даниила Квята так и не удалось. Быстрейшим среди проигравших стал Ромен Грожан, уже в пятый раз в этом сезоне опередивший Пастора Мальдонадо. Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон расположились на 13-й и 14-й позиции, а замкнул протоколы Фелипе Наср.

Q3. Льюис vs Нико


Финальный «шутаут» в борьбе за поул традиционно проходит в две попытки, однако на этот раз почти половина пилотов предпочла остаться в боксах. Лидеров, однако, это не касалось. Райкконен и Боттас свои первые быстрые круги начали неудачно, на первую строчку вырвался Льюис Хэмилтон. Себастьян Феттель проиграл лидеру чемпионата полсекунды, но ещё оставался Нико Росберг. Немец привёз напарнику четверть секунды и расположился на первой строчке.

На решающие попытки пилоты вернулись за две минуты до клетчатого флага. Боксы на этот раз покинули все 10 гонщиков. Боттас и Риккардо улучшили свои времена, но дотянуться до первой тройки не удалось. Следом попытку закончил Даниил Квят — россиянин опередил Массу и напарника.

Однако в борьбе за поул всё внимание было приковано к кругу Льюиса Хэмилтона — англичанин не смог улучшить даже собственное время и остался только на второй строчке. Себастьян Феттель также не смог прибавить, и в итоге Нико Росберг сохранил поул, даже бросив собственный быстрый круг.

Феттель в итоге показал третий результат и разделит вторую линию стартовой решётки с Боттасом. Сайнс и Ферстаппен на хорошо знакомой обоим трассе блестяще квалифицировались на пятом и шестом местах. Райкконен опередил Квята на две десятых и будет стартовать вместе с ним с четвёртой линии, в то время как с девятого и десятого места гонку начнут Масса и Риккардо.

Источник: Чемпионат.com

Суббота 09 Мая 2015 16:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: десятых, феттель, напарнику, попытки

Читайте также: По ходу сезона в Ferrari отмечали серьёзный прогресс по сравнению с 2016-м, но этого не хватило, чтобы опередить Mercedes в борьбе за титул. Отвечая в Абу-Даби на вопрос, смогла ли команда сделать выводы из допущенных ошибок, Себастьян Феттель отшутился. Себастьян Феттель: «Я считаю, что если перед следующим годом мы сделаем такой же шаг вперед… Не поймите меня неправильно, это шутка, а немцы не любят много шутить, но тогда для нас следующий сезон превратится в прогулку по парку. Я хочу сказать, что в этом сезоне мы добились невероятного прогресса. В начале сезона команда представила конкурентоспособную машину, а то, как мы модернизировали шасси и двигатель, было невероятно. Большую часть сезона мы вели плотную борьбу, но оказались недостаточно близки именно тогда, когда это имело значение. После этого команда сделала выводы, что поможет нам в следующем году. Вся команда пережила очень сильные эмоции – было горько, но к позитивным моментам можно отнести то, что у нас оставалось ещё несколько гонок в этом году, чтобы скорректировать подход и подготовиться к следующему сезону». Отвечая на вопрос, насколько сложно команде будет сделать последний шаг, который позволит выиграть титул, Себастьян ответил: «Очень сложно. В Mercedes высоко установили планку. В последние годы команда выступает на очень конкурентоспособном уровне, вот и в этом году, несмотря на смену регламента, который помог нам сократить отставание, они остались впереди. В следующем году ситуация повторится – мы должны сделать последний шаг, который всегда оказывается самым трудным. Но именно для этого мы здесь, такова суть Формулы 1. Команда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Браун: Феттель доказал, что Ferrari может выиграть титул

Феттель: Я должен посвятить эту победу команде

Феттель: Мы хотим выиграть обе оставшихся гонки

Феттель: Хэмилтон был лучшим, но в 2018-м всё изменится

Феттель: Я не терял надежду до последнего круга

Мексика: Победа у Ферстаппена, титул у Хэмилтона

Себастьян Феттель: Судьба титула уже не зависит от меня

Себастьян Феттель: Постараемся выиграть в Мексике

Себастьян Феттель: Перспективы не слишком радужные

Себастьян Феттель: В гонке мы будем быстры