Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Питер Уиндзор, один из ведущих британских экспертов, поделился с F1News.Ru своими впечатлениями от выступлений Даниила Квята в этом сезоне. Безусловно, сейчас ему приходится намного сложнее, чем в год своего дебюта в Формуле 1, причём, по причинам, от него не зависящим. По мнению Уиндзора, даже в такой ситуации можно многому научиться.

Питер Уиндзор: «Даниил в непростом положении, ведь в прошлом году в Toro Rosso у него всё складывалось удачно, а у Red Bull Racing сейчас сложности во многих областях. Приходится говорить не только о проблемах с надёжностью силовой установки, но и о её характеристиках, а также о поведении машины на торможении.

По-моему, в целом Даниил весьма неплохо справляется с работой, ведь он мало что может сделать, разве что сохранять спокойствие, хорошо пилотировать и воспринимать происходящее как опыт, который тоже небесполезен для профессионального становления. В Формуле 1 никогда не бывает просто, и никогда нельзя предсказать, каким будет тот или иной сезон. Бывает, что дела идут не лучшим образом.

Я бы подчеркнул два момента, которые можно отнести к категории благоприятных для Квята. Во-первых, у него прекрасный напарник, у которого можно учиться, причем, Даниил Риккардо отличается не только профессиональными, но и личными качествами и подаёт пример того, как нужно справляться со сложностями. Если уж Даниилу сейчас нелегко, то можно представить, каково приходится Даниэлю, который в прошлом году выиграл три гонки и вдруг оказался в ситуации, когда он с трудом зарабатывает очки.

Мне кажется, Риккардо проявляет настоящую стойкость - по-моему, каждый может этому у него поучиться.

Во-вторых, Red Bull Racing остаётся командой очень высокого уровня. Мне нравится, как они держат удар, стараясь найти выход из положения. Кристиан Хорнер - очень толковый руководитель, и хотя Эдриан Ньюи уже меньше занимается машиной, с ним по-прежнему можно консультироваться. Кстати, на месте Квята, я бы почаще ему звонил и побольше бы с ним общался. Если говорить о команде - о механиках, инженерах, обо всех сотрудниках базы в Милтон-Кинсе - это весьма впечатляющая организация, которая по-прежнему работает очень слаженно.

Но одно критическое замечание в адрес Даниила я бы сделал. В этом году он пилотирует резковато - возможно, это в какой-то мере результат неприятностей, которые его преследуют. На трассе он работает не так плавно, как в прошлом году. На мой взгляд, его телеметрия выглядит не так ровно, как раньше. Возможно, он скажет, что это всё из-за особенностей машины, но, по-моему, сейчас в его пилотировании проявилась пара недостатков, которых не было в прошлом году в Toro Rosso.

По-моему, ему стоит больше работать над нюансами пилотирования, чтобы его стиль был более утончённым и гармоничным. Я говорю о манере, в которой он отпускает педаль тормоза, о том, как он работает рулём в начальной фазе поворота и затем при разгоне, когда нужно очень точно сочетать рулевое усилие с прибавлением газа. Мне кажется, по сравнению с Риккардо, в этих аспектах он действует недостаточно тонко.

Допускаю, что это проявилось именно за рулём машины RB11- в таком случае, это даже неплохо, поскольку понятно, на какие моменты нужно обратить особое внимание…»

Источник: F1News

Четверг 07 Мая 2015 19:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квята, помоему, уиндзор, риккардо

Читайте также: Рассмотрев вопрос несоответствия машины Даниила Квята техническому регламенту, стюарды Гран При Монако согласились с доводами команды о том, что это стало следствием внешнего воздействия на трассе, и отказались от каких-либо санкций в адрес гонщика и команды. Инцидент оставлен без последствий. «Команда представила доказательства того, что машина была повреждена при ударе, из-за чего уровень прижимной силы снизился, что привело к снижению результатов по сравнению со второй квалификационной сессией. Поэтому, хотя технически машина не прошла тест на гибкость, стюарды решили не применять какие-либо штрафные санкции. Однако команду уведомили, что в дальнейшем тесты будут проводиться вновь, и если машина их не пройдёт, не факт, что решение стюардов будет таким же. Бригаде технических экспертов FIA рекомендовано продолжить изучение телеметрии, предоставленной командой, и при необходимости направить отчёт стюардам», – сказано в решении стюардов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Перепутье Квята: есть ли жизнь после «Ред Булл»?

Уэббер: В Red Bull меняют пилотов, когда считают нужным

«Сочувствие господину Квяту». Западные СМИ — о решении «Ред Булл»

Гонщики Renault F1 удивлены решением по Квяту

Пять «факов» Себастьяна Феттеля. Западные СМИ — о Гран-при России

Второе свидание Квята с Феттелем. Лучше бы его не было…

Четыре главных соперника в карьере Квята

Алекс Линн: Не стоит обвинять Квята

«Не пытался ли Феттель прикрыть себя?». СМИ — о Гран-при Китая

План Квята и новый скандал Хэмилтона. СМИ — о Гран-при Бахрейна