Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом сезона в Toro Rosso ставили цель занять пятое место в Кубке конструкторов, и после гонки в Мельбурне команда вошла в первую пятерку, оно на следующих этапах результаты стали снижаться. В команде недовольным таким развитием событий и намерены предпринять ряд действий для исправления ситуации.

Как пишет итальянская Omnicorse, до Гран При Испании Toro Rosso проведёт стендовые испытания машины на базе австрийской компании AVL в Граце. Инженеры попытаются решить одну из главных проблем, с которой столкнулись в Бахрейне – недостаточно эффективный отвод горячего воздуха из радиаторов приводил к снижению аэродинамической эффективности. Примечательно, что по максимальной скорости на прямых в Бахрейне пилоты Toro Rosso лишь на несколько километров в час опережали аутсайдеров из Manor.

Вместе с инженерами Toro Rosso в Граце будут работать и мотористы Renault Sport F1 – специалисты французской компании постараются решить проблемы с надежностью силовой установки. По информации Onmicorse, если в Renault не смогут справиться с проблемой, то компания обратится к FIA за разрешением на доработку силовой установки.

Источник: F1News

Среда 22 Апреля 2015 12:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, renault, испытания, силовой

Читайте также: О контракте Toro Rosso и Honda было объявлено осенью прошлого года, когда репутация у японских силовых установок была весьма неоднозначная, и тогда вряд ли кто-то верил, что команда из Фаэнцы сможет уверенно начать следующий сезон. Три года сотрудничества McLaren и Honda принесли обеим сторонам лишь разочарование, спортивные и репутационные потери, а ведь ресурсы Toro Rosso намного скромнее, даже с учётом поддержки, которую ей оказывает Red Bull. Когда на 15-м круге Гран При Австралии на машине Пьера Гасли вышла из строя силовая установка, можно было предположить, что скепсис в отношении партнёрства Toro Rosso и Honda оправдан, да и последнее место Брендона Хартли тоже не добавляло оптимизма. Но уже в Бахрейне на втором этапе чемпионата тот же Гасли неожиданно финишировал 4-м позади Ferrari и двух Mercedes, что по меркам Toro Rosso было почти равнозначно победе. В какой мере тот успех стал сюрпризом для самой команды и её технического директора Джеймса Ки, руководившего разработкой шасси STR13 и процессом его интеграции с новой силовой установкой? Джеймс Ки: «Оказалось, что меры по оптимизации механических настроек шасси, принятые после Австралии, а также ряд новых элементов аэродинамики, дополняют друг друга, и всё работает отлично. Поэтому мы предполагали, что бахрейнская трасса нам подойдёт лучше, чем австралийская. В Мельбурне мы выступили намного ниже своих возможностей, поэтому прогресс кажется огромным, но на самом деле это из-за того, что за неудачной гонкой последовала хорошая. Хотя, вероятно, эффект от комплекса принятых мер был заметнее, чем мы ожидали. Когда в Бахрейне мы приступили к работе на трассе, то убедились, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес удивлен скоростью Toro Rosso

Видео: Экскурсия по моторхоуму Toro Rosso

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Toro Rosso: Нет, двигатель не взорвался после запуска!

В Toro Rosso проведут обкатку машины в Мизано

Шон Гелаэль: Я продолжу работать с Toro Rosso

В Toro Rosso провели Рождественскую вечеринку

В Toro Rosso настроены оптимистично

Хартли: Я очень благодарен Porsche за подготовку