Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывшие партнеры Фернандо Алонсо продолжают один за другим радоваться текущему месту испанца в чемпионате. Не упустил возможность позлословить и Ярно Трулли, который был партнером Алонсо в Renault.

По мнению итальянца, главная проблема Фернандо – его неуемный эгоизм.

«Он считает, что команда должна быть посвящена целиком ему. И все должно крутиться вокруг него одного. Это очень сильно мешало Ferrari в прошлом году. Теперь на его месте Феттель, и в команде сразу все наладилось», – сказал Трулли в интервью Yahoo!Sports.

Тем не менее итальянец признался, что в McLaren Алонсо будто подменили.

«Я бы не сказал, что Алонсо не подходит McLaren. Напротив, мне кажется, он сейчас там, где хочет быть. Проблема в самой машине. Ему и Дженсону нужно быть очень терпеливыми, чтобы наладить новый автомобиль», – считает Трулли.

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 21 Апреля 2015 10:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, трулли, ferrari, эгоизм

Читайте также: До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришёл Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришёл не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может многому научить. Команды Формулы 1 работают с лучшими специалистами в своей области. С коммерческой точки зрения особый интерес представляет их подход к организации работы. Главное отличие лучших команд от остальных – это коллективная работа и налаженные внутренние связи. Существует не так много видов спорта глобального масштаба. В плане маркетинга плюс Формулы 1 в том, что сотрудничая с этим чемпионатом, международная компания может рекламировать себя сразу в 20 странах. При этом она не только продвигает свою продукцию – у неё есть возможность реализовать специальную маркетинговую политику в каждой стране, где проходит Гран При. Сезон Формулы 1 смотрят 400-500 миллионов людей, и не так много видов спорта, которые собирают такую аудиторию. Машина Формулы 1 состоит примерно из 4000 деталей, и чтобы оставаться конкурентоспособным, надо каждый год разрабатывать их заново. Это процесс начинается в июне-июле и заканчиваться в январе. Проблема в том, что если к следующему сезону вы не продвинетесь вперед хотя бы на 10%, это равносильно шагу назад». В 2009 году Ник Фрай вместе с Россом Брауном создали Brawn GP на основе заводской команды Honda, когда японский автопроизводитель неожиданно решил свернуть программу в Формуле 1. Ник Фрай заявил, что у них мог выступать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Фернандо Алонсо: Мне обидно за наших парней

Алонсо: Я хотел отблагодарить болельщиков

Алонсо: Мы знаем, что теряем из-за нехватки мощности

Фернандо Алонсо: Мы уже привыкли к проблемам

Алонсо: Только в Red Bull для меня нет вакансии

Фернандо Алонсо: В следующий раз всё будет проще

Фернандо Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у всех

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Алонсо не готов больше ждать