Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren нацелены на первые очки">

Спортивный директор McLaren Эрик Булье рассказал, что его команда планирует заработать свои первые очки в этом сезоне уже на Гран При Испании.

Фернандо Алонсо в Бахрейне остановился в шаге от заветной десятки.

В команде рассчитывают, что значительный пакет обновлений двигателя и шасси позволит пилотам финишировать в Барселоне в очковой зоне.

«Если в Испании мы получим такой прирост в мощности, который обещают специалисты из Honda, мы сможем бороться за очки и не переживать, что лидеры обойдут нас на круг, – заявил Булье в интервью AUTOSPORT. – В квалификационном темпе мы пока уступаем, так что вновь постараемся попасть во второй сегмент, а в гонке финишировать в призовой десятке».

Эрик Булье: Никаких фундаментальных проблем нет

По словам Булье, темп машины команды на Гран При Бахрейна полностью соответствует ожиданиям. Скорость на прямой пока является слабым место шасси McLaren, которое в среднем было медленнее соперников примерно на 15 км/ч, но руководитель Honda F1 Ясухиса Араи надеется, что в Испании будет достигнут прогресс.

«Вы сами видите нехватку максимальной скорости, но вскоре мы это исправим, – пообещал Араи. – Мы уже добились прогресса в этот уик-энд по сравнению с прошлыми гонками».

Фернандо Алонсо назвал Гран При Испании важнейшей гонкой для команды. Испанец также ожидает значительно прогресса в Барселоне и на последующем этапе на улицах Монте-Карло.

«В Монте-Карло не так важна мощность мотора, так что там мы можем выступить гораздо лучше. Думаю, хорошие результаты не заставят себя долго ждать, надеюсь, первые очки мы наберем уже в Испании», – заявил пилот McLaren.

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 20 Апреля 2015 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: испании, mclaren, булье, заработать

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren