Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вслед за Porsche и Mercedes-Benz в McLaren задумались о создании новой версии 570S, для участия в гонках GT4. Ожидается, что этот формат в перспективе может обойти существующий ныне GT3.

При этом неназванный высокопоставленный чиновник из руководства пояснил, что разработка нового прототипа не должна каким-либо образом помешать участию McLaren в Формуле 1, и более того, должна вписываться в стратегию развития команды McLaren-Honda.

На фоне работ вокруг 570S возникли разговоры о возвращении McLaren в самую известную гонку на выносливость «24 часа Ле-Мана». Все тот же неназванный представитель предположил, что в этом нет ничего невозможного.

«Как ни странно, главной из наших проблем является груз ответственности после победы McLaren F1 GTR в 1995 году. К нам будет приковано повышенное внимание, а это дополнительное давление.

Нам нельзя выступить неудачно. Именно поэтому рано говорить о том, что McLaren в ближайшей перспективе намерен вернуться в Ле-Ман. Но когда у нас в распоряжении будет машина, способная победить, мы подумаем на счет возвращения», — приводит слова представителя McLaren Autocar.

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 21 Апреля 2015 17:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, задумались, леман, неназванный

Читайте также: Бывший руководитель Volkswagen Motorsport Йост Капито в сентябре приступил к работе в McLaren, заняв пост исполнительного директора команды. В интервью BBC он говорил о предстоящих переменах… Йост Капито: «В следующем сезоне я жду серьёзного прогресса в эффективности шасси и большого шага вперёд со стороны Honda. Всегда нужно время, чтобы наладить плодотворные отношения. McLaren и Honda были партнёрами в конце восьмидесятых, но с тех пор прошло много лет, поэтому Honda потребовалось время, чтобы понять, как работает McLaren, а нам – понять, как работают они. Сейчас эта цель достигнута. Сейчас они знают, чего хотят от шасси, мы знаем, чего хотим от их силовой установки. Но я жду большего эффекта. Они прибавят, мы прибавим, но в данном случае один плюс один должно получиться три, а не два. Что касается организации работы, то нам много предстоит изменить, но нужно действовать осторожно, точно понимая, что и где вы хотите поменять. Я говорил с каждым из наших сотрудников, от уборщика до гоночного директора, и сейчас точно представляю себе, что и как хочу сделать. Мы должны вновь стать настоящей гоночной командой. Перемены в руководстве? Об этом пока рано говорить, но важно, что это будет не иерархическая схема. Всем понятно, что команда – это не обычная компания. Нужно, чтобы у нас были правильные люди, каждый чётко понимал свои обязанности и зону ответственности. Должен сказать, что у нас фантастический технический отдел, которому я полностью доверяю. Мотивация Алонсо? Если машина и мотор будут эффективны, а новые правила ему понравятся, почему бы ему не остаться? Фернандо – важный актив нашей команды, мы должны сделать всё, чтобы его...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса

Деннис: меня вынудили покинуть пост руководителя McLaren Group

Рон Деннис подтвердил расставание с McLaren