Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Pirelli считают, что три пит-стопа – это самый быстрый способ проехать дистанцию завтрашней гонки, но уверены в том, что в большинстве команд выберут два...

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Разница в скорости между составами, которую мы видели в квалификации, подтверждает тот факт, что шины Soft лучше подходят для завтрашней гонки. Будет любопытно посмотреть, как в Mercedes и Ferrari смогут использовать эти шины на длинных отрезках, что откроет много интересных возможностей для борьбы».

Варианты стратегии от Pirelli

Ситуация с подходом к стратегии в Бахрейне немного похожа на ту, что была в Китае (где тоже использовались Soft и Medium), так как теоретически самый быстрый вариант – три пит-стопа, но наиболее вероятный – два. Прогнозируемая разница во времени между тремя и двумя пит-стопами – всего 0,6 секунды, но нужно принять во внимание трафик, так что стратегия двух пит-стопов, скорее всего, фактически окажется быстрее.

Таким образом, наш вариант идеальной стратегии двух пит-стопов: Старт на Soft, переход на ещё один комплект Soft на 19-м круге, и, наконец, на Medium на 38-м.

Наилучшая стратегия с тремя пит-стопами будет выглядеть так: старт на Soft, снова Soft на 15-м круге, затем опять Soft на 35-м, и, наконец, Medium на 46-м.

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2015 21:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, стратегии, medium, старт

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины