Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После сегодняшних заездов Фернандо Алонсо уверен, что теперь его команде будем по силам претендовать на попадание во второй сегмент квалификации Гран При Китая.

Дженсон Баттон после обеда показал десятое время, тогда как Фернандо Алонсо расположился в протоколах на 12-й строчке.

В предыдущих двух Гран При пилотам McLaren не удавалось пройти сито первого сегмента, но теперь испанец со своим напарником имеют все шансы сделать шаг вперёд.

«Я не думаю, что у нас есть шансы пройти в третий сегмент, - поделился своим мнением Алонсо. – Мы анализировали данные и знаем, что в квалификации все соперники будут использовать больше мощности, так что мы можем рассчитывать лишь на второй сегмент. И всё же мы подобрались ближе к середнякам пелотона».

Хотя в McLaren считают, что темпы прогресса команды немного замедлятся в Китае, по словам Алонсо, в Шанхае скорость машин на деле оказалась выше предполагаемой.

«Мы не думали, что сможем сильно прибавить здесь, но, похоже, нам это удалось, - добавил испанец. – Полагаю, завтра нам будет несколько тяжелее, но пока ситуация складывается даже лучше, чем мы ожидали».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 10 Апреля 2015 12:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, сегмент, фернандо, квалификации

Читайте также: После заявления Нико Росберга об уходе из Формулы 1 в прессе активно рассуждают, кто бы мог заменить немецкого гонщика в Mercedes. Переход в чемпионскую команду – очень привлекательный вариант для любого гонщика, а работа с топ-пилотом уровня Фернандо Алонсо могла бы дать Mercedes больше, чем приглашение менее опытного гонщика. Хотя в McLaren не собираются отпускать испанца, бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса считает, что такой сценарий не стоит полностью исключать. «Мне кажется, вероятность того, что Фернандо перейдет в Mercedes – 50 на 50. Я это говорю, потому что в спорте всё работает именно так. Топ-команды приглашают лучших гонщиков, и так было всегда, – заявил Педро де ла Роса в эфире испанской радиостанции Cadena Ser. – Возраст – это не препятствие. Михаэлю Шумахеру было 41, и он всё равно выступал в гонках. В случае с Фернандо, скорее могут помешать дела прошлых лет. В 2007 году в McLaren у Алонсо с Хэмилтоном были ужасные отношения. Но с тех пор прошло 10 лет, они оба стали более зрелыми людьми и оба добились прогресса как гонщики. Тото Вольфф говорил о трёх вариантах решения проблемы, и всё надо обдумать очень внимательно. Сейчас необходимо тщательно проанализировать контрактные обязательства гонщиков. У топ-пилотов всегда очень сложные контракты, и как правило составлены они безупречно. По-моему, решение полностью зависит от Mercedes, и Льюис не может на него повлиять. Что касается молодых гонщиков, если в Mercedes уверены, что Паскаль Верляйн или Эстебан Окон ничем не уступают Максу Ферстаппену или Льюису Хэмилтону, то пригласят в команду одного из них. Но я в этом сомневаюсь». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо покатался на мотоцикле и на Honda Сёртисса

Алонсо – главный претендент на место в Mercedes?

Алонсо: «Макларен» с Гран-при Великобритании работает над болидом-2017

Алонсо: Завтра может произойти всё, что угодно

Фернандо Алонсо: Мне не на что жаловаться

Фернандо Алонсо высоко оценивает итоги сезона

Алонсо: трасса в Абу-Даби подойдёт «Макларену»

Сайнс: Алонсо мог выиграть пять или шесть титулов

Фернандо Алонсо: Мы не использовали все возможности

Фернандо Алонсо: Бороться за очки будет тяжело