Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот McLaren-Honda Дженсон Баттон верит, что прогресс, достигнутый в Австралии и Малайзии, поможет команде на Гран При Китая добиться максимально возможного результата.

При этом британец признаёт, что конфигурация автодрома, а именно наличие длинной прямой, станет слабым местом для шасси команды, поскольку двигатель Honda уступает в мощности моторам соперников.

«Надеюсь, мы сможем сделать очень большой шаг вперёд, - заявил Баттон. - Зимой нам не удалось проехать значительный километраж - это плохо. Многие удивились нашему финишу в Мельбурне. Также было немало сомневающихся в том, что мы добьёмся определённого прогресса уже в Малайзии. Конечно, на Сепанге нам не удалось финишировать, но собранная информация помогла двигаться дальше.

В Китае нам будет непросто из-за наличия длинной прямой. Пока что нам не удалось выжать максимум из имеющегося пакета, но в этот раз мы планируем достичь поставленной цели».

Дженсон Баттон верит, что в скором будущем команда сможет сократить отставание.

«У нас огромный потенциал, - добавил Баттон. – Многие спрашивают о причинах моего оптимизма, но я вижу великое будущее впереди. Нам предстоит много работы, но успех придет.

Важно, что в команде работают два опытных пилота – это ускорит прогресс».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 10 Апреля 2015 12:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, будущее, великое

Читайте также: В Монако Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо за рулем McLaren, который в этот уик-энд будет участвовать в Indy 500. Британский ветеран рассказал, что не захотел упускать возможность выйти на старт самой знаменитой гонки Формулы 1. Дженсон Баттон: «Когда появился шанс принять участие в гонке в Монако, я им воспользовался. Я не хочу проводить полный сезон, поскольку моё время в Формуле 1 закончилось. На протяжении большей части карьеры мне нравилось выступать в чемпионате, но сейчас для наступило время взять перерыв. Однако вернуться на одну гонку, на Гран При Монако – мечта любого гонщика, ведь это самый яркий и гламурный этап в календаре. Выступать в этом Гран При просто здорово». За руль машины нового поколения Дженсон впервые сядет только в Монако, однако чемпион мира 2009 года не видит в этом особых проблем: «Вы садитесь за руль симулятора и через пять кругов говорите себе: "Хорошо, у меня всё получается". Я по-прежнему умею управлять машиной в поворотах, знаю, как переключать передачи, нажимать на педаль тормоза и работать с газом. Эти навыки не забываются». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: в этом году трасса в Мексике должна быть для «Макларена» одной из лучших