Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон заявил, что на Гран При Малайзии McLaren-Honda будет быстрее, чем две недели назад в Австралии, но вряд ли покинет последний ряд стартовой решётки.

По мнению британца, команда добилась прогресса в работе с мотором, но бороться с соперниками ей по-прежнему будет крайне нелегко.

«Со стороны никаких изменений вы не увидите, но я думаю, мы немного приблизимся по скорости к нашим соперникам, - сказал Баттон. – Проблема в том, что мы настолько позади, что даже этот прогресс не позволит нам отыграть позиции.

На Сепанге силовая установка должна стать более мощной, а система охлаждения - более совершенной. Также мы подготовили некоторые аэродинамические обновления, которые должны нам помочь.

Надеюсь, всё вместе это принесёт нам двойной эффект».

Баттон добавил, что в Малайзии Honda не будет использовать максимально щадящие настройки мотора, а McLaren сможет бороться в средней группе пелотона уже на апрельских этапах в Китае и Бахрейне.

«В Honda не хотят действовать консервативно – мы не хотим гоняться только для того, чтобы добираться до финиша, - добавил британец. – В Австралии мы стремились увидеть клетчатый флаг, чтобы собрать как можно больше информации, ведь до этого мы находились на трассе максимум 12 кругов подряд.

Несмотря на все разговоры, в Малайзии ситуация может быть лучше, поскольку в Мельбурне мы впервые смогли стабилизировать температуры нагрева элементов машины. И теперь мы можем делать следующие шаги».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 26 Марта 2015 13:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: малайзии, баттон, дженсон, mclarenhonda

Читайте также: В этот уик-энд Дженсон Баттон заменяет Фернандо Алонсо, и ветерану Формулы 1 очень понравилось пилотировать новую машину McLaren. Что, однако, вовсе не значит, что он готов повторить этот опыт на какой-то другой трассе. Вопрос: Как впечатления у вас оставила сегодняшняя квалификация?Дженсон Баттон: Квалификация прошла отлично! Хотя я расстался с Формулой 1, ты по-прежнему продолжаешь мечтать о том, чтобы ещё раз выступить в Монако, так что мне всё очень понравилось. Масса новых впечатлений, связанных с новой машиной – это настоящий монстр! Когда ты впервые её видишь, она выглядит настолько широкой, что кажется неповоротливой, но это не так. Наверное, это самая быстрая машина McLaren, которую я когда-либо пилотировал в Монако. Она очень хорошо держит трассу, и на каких-то участках мне удавалось выжать из машины всё, но были и другие, где я чувствовал себя довольно некомфортно. Найти предел возможного здесь довольно сложно. Иногда для этого нужно немного зайти за этот предел, чтобы потом вернуться назад, но в Монако это невозможно, поскольку ты сразу окажешься в стене. В общем, было сложно, но я получил удовольствие от работы на трассе, от общения с инженерами, со Стоффелем Вандорном, когда мы сообща искали тонкие настройки машины. Квалификация в Монако – отдельное испытание, ведь мне нужно было привыкнуть к этим шинам, чтобы научиться правильно их прогревать до рабочей температуры и потом постараться показать на них максимально возможную скорость. Но всё это непросто и для остальных гонщиков. Финал квалификации прошёл не так, как бы мне хотелось, но в первых двух сессиях всё было хорошо. Хотя,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации