Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Адриан Сутил подписал контракт с Williams Martini Racing, получив статус резервного пилота команды.



Немец провел семь сезонов в Формуле 1, но после расставания с Sauber не смог продолжить карьеру в числе основных пилотов. Теперь он будет сотрудничать с Williams, познакомится с машиной на симуляторе и примет участие во всех брифингах, чтобы быть готовым сесть за руль, если возникнет необходимость.

Фрэнк Уильямс
, руководитель команды: «Я рад, что Адриан присоединился к нашей команде. Он провёл 128 Гран При, у него большой опыт в гонках, а по выступлениям в прошлом году он хорошо знает особенности современных машин и турбированных силовых установок.
 
В этом году мы будем вести напряженную борьбу за позиции в Кубке конструкторов, поэтому выбрали опытного гонщика, способного помочь команде, если возникнет необходимость».

Адриан Сутил: «Я горжусь стать частью столь известной команды. Работать с сэром Фрэнком и его командой – большая честь для меня. Я хотел бы благодарить всех в Williams за оказанное доверие».
 

Источник: F1News

Четверг 26 Марта 2015 12:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: адриан, williams, сутил, возникнет

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу