Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren собирается установить на своё шасси новый датчик чувствительности рулевого колеса в преддверии старта Гран При Малайзии. Решение было принято после обнаружения командой того факта, что непосредственно перед аварией на тестах Фернандо Алонсо столкнулся со снижением информативности рулевого механизма.

В McLaren продолжают настаивать, что инцидент произошёл по вине сильного порыва ветра, и с машиной было всё в порядке. Однако Алонсо рассказал, что не был доволен чувствительностью руля.

«Хотя мы не обнаружили никаких признаков неисправности машины ни на телеметрии, ни во время последующих лабораторных симуляций, Фернандо жаловался на “тугую” отдачу от рулевого механизма, - говорится в заявлении McLaren. – Поэтому команда приняла решение снабдить машину ещё одним датчиком для более качественного сбора информации».

В McLaren также подтвердили, что Алонсо вернётся за руль на Гран При Малайзии после прохождения обязательного медицинского осмотра FIA в четверг.

«После аварии в Барселоне Фернандо придерживался специальной тренировочной программы, разработанной ведущими специалистами в области спортивной медицины, чтобы гарантировать полное восстановление с целью возвращения в гонки в ближайшее время.

На прошлой неделе в Технологическом центре McLaren Фернандо встретился с инженерами и поработал на симуляторе, познакомившись с последними доработками MP4-30 в области шасси и двигателя.

Пилот также принял участие в брифинге с главными инженерами, в рамках которого обсуждался инцидент на тестах, а также полная информация, предоставленная FIA.

Фернандо с нетерпением ждёт возможности вернуться за руль и внести свой вклад в прогресс команды McLaren-Honda».

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 23 Марта 2015 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, mclaren, рулевого, алонсо

Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren, считает, что сейчас в его команде работа с гонщиками поставлена лучше, чем в предыдущие годы, и успешное сотрудничество с Фернандо Алонсо это подтверждает. «Думаю, Алонсо – хороший пример того, как сегодня работает McLaren, – заявил Браун. – Очевидно, что когда Фернандо выступал за эту команду 10 лет назад, отношения не сложились. Зато теперь, хотя позади три неудачных сезона, наверное, все готовы признать, что раньше никогда не видели улыбку на лице Фернандо так часто, как сейчас. Это потому, что мы создаём для его такие условия для работы, при которых она доставляет удовольствие, и он выкладывается на 100%». В следующем году в McLaren полностью сменится состав: Алонсо объявил о завершении карьеры, и его место займёт другой испанский гонщик – Карлос Сайнс. Также команда приняла решение расстаться со Стоффелем Вандорном, и 2019-м в ней дебютирует британец Ландо Норрис, которому только в ноябре исполнится 19 лет. «Думаю, все гонщики – разные. Некоторым очень сложно ответить вашим ожиданиям, у других это получается, когда вы их опекаете, – прокомментировал Браун. – Я стараюсь создать такую среду, в которой было бы комфортно любому гонщику, чтобы они могли работать с максимальной эффективностью. Именно такую среду мы создали для Фернандо и теперь сделаем то же самое для Ландо, которого можно считать не по годам зрелым профессионалом. Он спокойный по характеру, вы никогда не увидите, как он нервничает или волнуется. Я видел, как он работал на тренировках в Монце – словно задача не отличалась от тех, что он выполнял в Формуле 3. По-моему, по темпераменту он очень подходит...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоффель Вандорн расстаётся с McLaren

McLaren 2019: Карлос Сайнс и Ландо Норрис

Команда объявила о расставании с Вандорном по итогам сезона

Пэт Фрай может вернуться в McLaren

В McLaren назовут состав пилотов до конца сентября

До конца недели в McLaren объявят о контракте с Сайнсом

Официально: Алонсо уходит из Формулы 1

Барнард критикует управленческие подходы McLaren

Зак Браун о переходе Джеймса Ки в McLaren

Джеймс Ки станет техническим директором McLaren