Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren собирается установить на своё шасси новый датчик чувствительности рулевого колеса в преддверии старта Гран При Малайзии. Решение было принято после обнаружения командой того факта, что непосредственно перед аварией на тестах Фернандо Алонсо столкнулся со снижением информативности рулевого механизма.

В McLaren продолжают настаивать, что инцидент произошёл по вине сильного порыва ветра, и с машиной было всё в порядке. Однако Алонсо рассказал, что не был доволен чувствительностью руля.

«Хотя мы не обнаружили никаких признаков неисправности машины ни на телеметрии, ни во время последующих лабораторных симуляций, Фернандо жаловался на “тугую” отдачу от рулевого механизма, - говорится в заявлении McLaren. – Поэтому команда приняла решение снабдить машину ещё одним датчиком для более качественного сбора информации».

В McLaren также подтвердили, что Алонсо вернётся за руль на Гран При Малайзии после прохождения обязательного медицинского осмотра FIA в четверг.

«После аварии в Барселоне Фернандо придерживался специальной тренировочной программы, разработанной ведущими специалистами в области спортивной медицины, чтобы гарантировать полное восстановление с целью возвращения в гонки в ближайшее время.

На прошлой неделе в Технологическом центре McLaren Фернандо встретился с инженерами и поработал на симуляторе, познакомившись с последними доработками MP4-30 в области шасси и двигателя.

Пилот также принял участие в брифинге с главными инженерами, в рамках которого обсуждался инцидент на тестах, а также полная информация, предоставленная FIA.

Фернандо с нетерпением ждёт возможности вернуться за руль и внести свой вклад в прогресс команды McLaren-Honda».

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 23 Марта 2015 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернандо, mclaren, рулевого, алонсо

Читайте также:Фернандо Алонсо на протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона" title="В Мельбурне Фернандо Алонсона протяжении значительной части дистанции ехал на 10-й позиции впереди Эстебана Окона"> Не в первый раз в McLaren-Honda должны быть благодарны Фернандо Алонсо: пока на его машине не сломалась подвеска, он имел все шансы заработать в Австралии хотя бы одно очко, на что вообще-то было сложно рассчитывать, если вспомнить проблемы, преследующие команду с предсезонных тестов. В оставшиеся недели перед стартом чемпионата в Уокинге спешно дорабатывали машину, а мотористы Honda пытались повысить надёжность силовой установки, но по итогам квалификации в Мельбурне Алонсо смог показать только 13-й результат. Однако в воскресенье значительную часть дистанции он ехал на 10-й позиции, сдерживая натиск Эстебана Окона, проводившего свою первую гонку в составе Force India, хотя на прямых максимальная скорость розовой машины была на 27 км/ч выше, чем у McLaren. Под конец прошлого сезона была надежда, что 2017 год McLaren начнёт лучше, чем предыдущие два, но уже ясно, что этим ожиданиям не суждено сбыться. В прошлом году Алонсо часто говорил, что смена технического регламента даёт его команде шанс сократить отставание от лидеров, а в Honda обещали добиться некоего прорыва, совершенствуя свою силовую установку. В итоге после тестов в Барселоне Алонсо вынужден был констатировать, что двигателю не хватает ни мощности, ни надёжности. Проявилось сразу несколько проблем, но две из них наиболее тревожные: во-первых, повышенные вибрации приводили либо к повреждению самого двигателя, либо к поломкам периферийных систем силовой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Logitech – новый партнёр McLaren

Зак Браун: Не стоит думать, что мы ничего не делаем

Джон Уотсон о ситуации в McLaren

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

В McLaren присматриваются к Формуле E

В McLaren провели переговоры с Mercedes?

Мика Хаккинен стал послом McLaren

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…