Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда Sauber пропустила первую сессию свободных заездов Гран При Австралии, официально не объяснив, с чем это связано. Во второй тренировке гонщики смогли поработать на трассе: Фелипе Наср проехал 33 круга, показав 11-е время, а его напарник Маркус Эриксон досрочно завершил сессию из-за проблем с подвеской.

Фелипе Наср (11-й): «Вторая сессия свободных заездов была важна для нас. Я впервые выступаю в Мельбурне, мне нужно было изучить трассу, но, в целом, я доволен тем, как прошла сессия. Команда смогла оценить реакцию машины на изменение настроек, собрала полезную информацию. Со мной и с машиной все в порядке».

Маркус Эриксон (15-й): «Сегодня мы хорошо начали, но жаль, что возникли механические проблемы, из-за которых пришлось прервать работу в середине сессии. Тем не менее, я смог проехать серию кругов на шинах Medium, во время которой постоянно прибавлял и лучше почувствовал машину. К сожалению, мне так и не удалось протестировать шины Soft. В целом, здорово вернуться в Австралию».

Джампаоло Далл'Ара, главный гоночный инженер: «Сегодня мы работали по сокращенной программе. Оба пилота оценили эффективность шин Medium на длинной дистанции, что позволило проверить баланс и поработать с настройками, а пилотам почувствовать машину. К сожалению, на машине Маркуса возникла поломка, из-за которой он пропустил половину сессии и не смог опробовать шины Soft. Мы разбираемся с причинами.

Фелипе провел спокойную сессию, поработав с двумя составами шин. Сейчас предстоит изучать собранные данные, чтобы оптимизировать настройки».

Источник: F1News

Пятница 13 Марта 2015 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессию, sauber, программе, сокращенной

Читайте также: Когда в 2015-м обсуждалась гипотетическая поставка моторов Honda второй команде, кроме McLaren, Рон Деннис наложил вето, да и японские мотористы не были к этому готовы. Сейчас в McLaren больше нет Рона Денниса, а в Honda подготовили дополнительные мощности для работы со второй командой. Второй клиент может появиться у Honda не раньше 2018 года, и это может быть только одна команда – Sauber, которая в этом году использует прошлогодние силовые установки Ferrari. Другие клиентские команды связаны с поставщиками прочными партнёрскими отношениями, а у Sauber их нет – и по информации немецкого Auto Motor und Sport стороны уже провели переговоры. Разработку машины на следующий сезон в Sauber должны начать весной, силовая установка – ключевой узел при выборе компоновки шасси, так что контракт с Honda может быть подтверждён достаточно рано – если стороны договорятся. Год назад Юсуке Хасэгава говорил, что подобный контракт нужно подписать до конца мая, чтобы он был реализован.   Источник: f1news.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов

Фелипе Наср остался без спонсоров

Фелипе Наср: Sauber – мой приоритет

В Sauber продлили контракт с Маркусом Эриксоном

Результаты Sauber могут повлиять на состав Manor

Верляйн: Мы могли выступить сильнее