Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Фелипе Масса пропустил вторую часть свободных заездов Гран При Австралии из-за проблем с силовой установкой, поэтому всю сессию провел с инженерами в боксах – его впечатлила скорость Ferrari на длинных сериях кругов...

Фелипе Масса: «Пилоты Ferrari показывали невероятное время на длинных сериях, мы должны очень внимательно следить за их выступлениями. Сейчас предстоит проанализировать информацию, чтобы оценить нашу форму относительно соперников. Уверен, завтра после квалификации команда получит более чёткое представление.

Сессия получилась интересной. Мы увидели, что пилоты Mercedes опережают всех остальных, Ferrari выглядит лучше, чем ожидалось, но мы участвуем в борьбе. В Red Bull Racing ничего особенного не продемонстрировали, но мы уже видели нечто подобное в прошлом году. Завтра всё может измениться».

Источник: F1News

Пятница 13 Марта 2015 10:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, длинных, масса, сериях

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Расстановка сил в Монако несколько отличалась от привычной, сложившейся по ходу пяти первых Гран При. Многие считали, что машины Mercedes с длинной колёсной базой будут менее конкурентоспособны на узкой городской трассе, заранее отдавая преимущество Ferrari, но ключевым фактором вновь стали шины. В Pirelli сохранили прежние названия составов, но сделали их более жесткими, так что шины даже самого мягкого состава UltraSoft в Монако почти не изнашивались – и вывести их в рабочий режим оказалось сложно. Те, кому это удалось, получили преимущество, но в квалификации всем пришлось работать сериями кругов, чтобы заставить резину работать. Ferrari проблемы с резиной коснулись в меньшей степени – они были быстры и на первом круге. Себастьян Феттель лидировал на второй и третьей тренировке, а поул в квалификации – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года – завоевал Кими Райкконен, установив новый рекорд трассы – 1:12.221. Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартовал вторым – гонщики Ferrari второй раз в сезоне заняли весь первый ряд стартового поля. Со второго ряда гонку начинали Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс. Льюис Хэмилтон было недоволен поведением машины – резину...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

70 лет первой победе Ferrari

Гран При Монако: Элементы силовых установок

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1