Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По результатам пятничных тренировок Льюис Хэмилтон занимал вторую строчку протоколов в обеих сессиях, совсем немного уступая Нико Росбергу, своему напарнику по Mercedes. После завершения свободных заездов он вкратце прокомментировал их итоги.

Вопрос: Первый день гоночного уик-энда, вы вновь сели за руль – как прошли тренировки?
Льюис Хэмилтон: Всё идёт неплохо, хорошее начало уик-энда.

Вопрос: Зимой вы говорили о некоторых проблемах с балансом машины. Эти вопросы были решены?
Льюис Хэмилтон: Частично. Но поскольку Альберт-парк – совсем другая трасса, это уже другой опыт, так что, конечно, мы должны продолжать работать над настройками.

Вопрос: Результаты в обеих сессиях были достаточно плотные. Как вы полагаете, насколько острой будет борьба между вами и Нико Росбергом в завтрашней квалификации?
Льюис Хэмилтон: Как обычно, борьба обещает быть очень острой.

Вопрос: Такое впечатление, что ваша машина по-прежнему позволяет добиться преимущества над соперниками из других команд. За это надо поблагодарить коллектив базы в Брэкли, ведь все специалисты Mercedes AMG очень плодотворно потрудились в межсезонье?
Льюис Хэмилтон: Безусловно! Все они очень здорово поработали, и уже второй год подряд мы получаем такую быструю машину – это просто поразительно! Естественно, гонщики всегда стараются выжать из техники максимум, а когда мы подходим к пределу её возможностей, пилотировать становится сложно. Поэтому главная задача состоит в том, чтобы упорно работать, стараясь найти правильный подход к настройкам.

Вопрос: Состояние трассы будет меняться – вы учитываете это, работая над настройками?
Льюис Хэмилтон: Я пока об этом не думал. Состояние трассы действительно постепенно будет улучшаться по ходу уик-энда. Но в Мельбурне достаточно неровное покрытие, что затрудняет работу над настройками, тем более, машина всё-таки совсем новая.

Источник: F1News

Пятница 13 Марта 2015 09:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, льюис, настройками, уикэнда

Читайте также: Гран При Азербайджана Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Красивая трасса в центре Баку оказалась ещё более узкой и сложной для быстрых и широких машин нового поколения. В каждой из сессий не обошлось без аварий, а ошибок и вылетов не избежал почти никто. Себастьян Феттель приехал в Азербайджан лидером личного зачёта с преимуществом в 12 очков над Льюисом Хэмилтоном. Жаркая погода и скользкий асфальт прежде помогали Ferrari – новая машина Скудерии эффективно работает с резиной, но и соперники добились прогресса. В пятницу на тренировках лидировал Макс Ферстаппен, утром в субботу протокол возглавил Валттери Боттас. По итогам драматичной квалификации, прерванной красными флагами из-за аварии Риккардо, Льюис Хэмилтон в последний момент завоевал поул. Валттери Боттас уступил ему почти полсекунды – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартовали со второго – Райкконен проехал круг на пятнадцать сотых быстрее Феттеля. Отлично квалифицировались гонщики Force India, добившись лучших стартовых позиций в сезоне. Даниил Квят в субботу опередил напарника и начинал гонку 11-м. Трое пилотов были оштрафованы потерей позиций на старте. Алонсо получил штраф с потерей 40 мест, Вандорн – 35, но квалифицировавшись 19-м,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Моя судьба в моих руках

Хэмилтон: С Валттери всё не так, как с Росбергом

Льюис Хэмилтон: Я просто на седьмом небе!

Льюис Хэмилтон участвует в кампании ЮНИСЕФ

Хэмилтон: Во второй сессии машина сильно скользила

Хэмилтон: Мне нравится, что машиной трудно управлять

Хэмилтон: Я потерял почти два килограмма!

Хэмилтон остаётся богатейшим британским спортсменом

Льюис Хэмилтон: О Росберге я не думаю

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?