Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Haas F1 продолжает подготовку к дебюту в Формуле 1, сегодня пресс-служба американской команды сообщила о назначениях в техническом штабе. К ранее объявленным менеджеру команды Дэйву О’Нилу и главному конструктору Робу Тэйлору присоединился Бен Агатангелу, получивший должность главного специалиста по аэродинамике.

У Бен Агатангелу богатый опыт работы в Формуле 1 – ранее он сотрудничал с McLaren, Benetton, Jaguar, Red Bull Racing, HRT и Marussia, а его последним местом работы была Ferrari, где он отвечал за модернизацию аэродинамической трубы.

Тэйлор и Агатангелу уже разработали модель машины Haas 2016 года в масштабе 60% – сейчас она проходит испытания в аэродинамической трубе.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1: «Еще многое предстоит сделать, прежде чем Haas F1 выйдет на старт Формулы 1 в 2016-м Наше техническое сотрудничество с Ferrari позволяет создавать машину и обучать персонал с исключительной скоростью. Принцип работы, которого придерживается наша команда Формулы 1, уникален, но он работает.

Мы придерживаемся разработанного плана, нацелены на Формулу 1 и, самое главное, работаем в строгом соответствии с графиком. Ровно через год наша машина будет проверена на тестах и готова к отправке в Мельбурн».

Источник: F1News

Вторник 10 Марта 2015 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: агатангелу, аэродинамической, ferrari, формуле

Читайте также: В четверг в Шпильберге руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер заявил, что команда уже переключилась на работу с машиной для сезона 2017 года… Гюнтер Штайнер: «Мы продолжаем совершенствовать в аэродинамической трубе некоторые детали машины этого года, работаем с новой версией переднего антикрыла, но команда уже переключилась на новый проект. У сегодняшних машин осталось ещё двенадцать Гран При, а машины, созданные по регламенту 2017 года, будут актуальны следующие пять лет, поэтому крайне важно сразу заложить хороший базис, осложнив задачу соперникам. Посмотрите на Mercedes – их машины сразу оказались лучшими в условиях нового регламента, и с тех пор никому так и не удалось их догнать. Соперники смогли сократить отставание, но добиться большего крайне сложно из-за того, что время в аэродинамической трубе ограничено. Учитывая эти обстоятельства, мы решили уже сейчас сосредоточится на перспективном проекте, чтобы провести в хорошей форме не только сезон 2017 года, но и следующие пять лет». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull предложили новую идею снижения расходов

Бен Агатангелу усилил технический штаб Haas F1

Политика FIA по снижению затрат уже даёт результаты

Виллем Тоет об особенностях работы аэродинамической трубы

Пэт Фрай: Решения Red Bull не подходили машинам Ferrari

В Ferrari довольны обновлённой аэродинамической трубой

В Ferrari ожидают пуска аэродинамической трубы

Мартин Уитмарш винит неудачах команды завышенные ожидания

Томбасис: Работа в аэродинамической трубе началась поздно

Алонсо: "В этом году я больше уверен в успехе"