Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Трасса в пригороде Барселоны считается одной из лучших для оценки аэродинамической эффективности машин, и Валттери Боттас с оптимизмом оценивает результаты тестов новой FW37, рассчитывая в этом году выиграть первую гонку Формулы 1 в своей карьере.

Валттери Боттас: «При разработке новой машины инженеры выбрали те же акценты, что и в прошлом году, стремясь добиться минимального лобового сопротивления. Теперь мы стремимся найти большую прижимную силу. В Барселоне очень важна эффективность аэродинамики, очевидно, что в этом мы можем прибавить.

Поведение задней части улучшилось, она стала стабильнее, ведущие колёса лучше держат трассу, что позитивно сказалось на динамике разгона – всё это здорово помогает на длинных сериях кругов. Кроме того, силовая установка Mercedes стала ещё более совершенной.



В прошлом году мы в основном применяли ERS на прямых, но сейчас можем в полной мере использовать всю её мощность почти на всём круге. В Mercedes смогли усовершенствовать систему, теперь она заряжается быстрее за счёт рекуперации энергии, её можно использовать более активно.

Не знаю, в какой мере остальные продвинулись в этой области, но мы добились заметного прогресса. Барселона – не самая лучшая трасса для демонстрации возможностей ERS, но на некоторых прямых Монцы эта система будет работать более эффективно, когда мы сможем задействовать всю её мощность.

Новинки, которые команда подготовила к финальным тестам, были направлены на оптимизацию передней части машины. Они уже доказали свою эффективность – у нас отличная корреляция измерений в аэродинамической трубе и на реальной трассе. В прошлом году 90% новинок, которые мы ставили на машину, сработали с первого раза – это вселяет уверенность в прогресс по ходу сезона.

У меня новый тренер, но подход к тренировкам остался прежним. Я хочу прогрессировать, становиться сильнее с каждой гонкой. Надеюсь, в этом году я смогу одержать свою первую победу в Формуле 1. Я к этому готов. Если наша машина будет быстра, а в Mercedes допустят какую-то ошибку, шанс есть. Я знаю, что стал сильнее, чем в прошлом году, я в хорошей форме.

Расстановка сил? На тестах мы видели, что Ferrari и Red Bull Racing прибавили по сравнению с прошлым годом. Очевидный фаворит – Mercedes, но мы должны их прессинговать, а борьба с Ferrari и Red Bull обещает быть плотной.

Борьба с напарником? Фелипе остаётся столь же быстрым гонщиком, как и в прошлом году. Но на тестах наши результаты трудно сравнивать, мы работали в разные дни и в разное время. У меня прежние задачи – я постараюсь заработать больше очков, чем напарник».

Источник: F1News

Суббота 28 Февраля 2015 14:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, mercedes, победу, новой

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине