Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В четверг на тестах в Барселоне Роман Грожан проехал 75 кругов и заявил журналистам, что новая E23 подходит ему гораздо лучше, чем прошлогодняя машина...

Роман Грожан: «Каждый раз, когда я прошу что-то изменить, мы делаем шаг в правильном направлении. Когда мы меняем механические или аэродинамические настройки, это сразу отражается на поведении машины – она реагирует очень предсказуемо. Кроме того, у нас другая силовая установка, у Mercedes уже есть опыт работы с ней – это тоже помогает.

Новая машина гораздо лучше подходит мне, чем прошлогодняя. По сравнению с 2014-м ситуация гораздо лучше. В прошлом году было обидно, когда мы что-то меняли, а это никак не отражалось на поведении машины. С другой стороны, эти проблемы сделали нас сильнее. Сейчас у нас более эффективная машина, и мы пытаемся сложить вместе все составляющие».

Источник: F1News

Четверг 26 Февраля 2015 21:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гораздо, грожан, подходит, прошлогодняя

Читайте также: Оригинальный подход Джина Хааса доказал свою эффективность. Используя максимум решений, приобретённых у Ferrari и других поставщиков, Haas F1 заработала 29 очков и завершила сезон на восьмой строчке в Кубке конструкторов. И все эти очки принёс команде один гонщик. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Роман Грожан 21 13 29 7 5 Эстебан Гутьеррес 21 21 0 10 11 Haas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 8 29 7 5 За дебютом в Формуле 1 новой команды после провала трёх дебютантов 2010 года и несостоявшегося проекта USF1 следили сначала со скепсисом, а потом с любопытством и завистью. Эксплуатируя почти забытую тему клиентской команды, Джин Хаас безошибочно реализовал её новую версию. Команда самостоятельно делала лишь то, что требует FIA для подтверждения статуса конструктора, а всё остальное закупала у партнёров и поставщиков, аккумулируя их технический и творческий потенциал. Право выступать в Формуле 1 в Haas F1 получили весной 2014-го, но не спешили, взяв дополнительный год на подготовку. Компанию опытному Роману Грожан составил Эстебан Гутьеррес, вернувшийся в гонки после годичного перерыва. Мексиканец, много работавший на симуляторе Ferrari, хорошо знал особенности силовой установки и других систем, которые в Hаas получали от ключевого партнёра. Первую машину назвали VF-16 – в честь первого станка с ЧПУ компании Haas Automation и года дебюта, и выпустили на трассу в первый день тестов. За руль сел...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

Грожан обновит дизайн шлема на Гран При США

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Грожан: Мы явно заслуживали большего

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг