Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На финальные тесты в Барселону многие привезут те версии машин, с которыми выйдут на старт в Австралии. Команды будут имитировать квалификацию, что поможет сделать первые выводы о расстановке сил в начале сезона. Британский Autosport цитирует представителей Williams – команда готовит новинки и уверена в потенциале новой машины.

Валттери Боттас: «Команда готовит новые решения, которые изменят поведение машины. Прежде просто не было смысла работать с балансом, поскольку новинки, которые мы поставим на последних тестах и в Мельбурне, многое изменят.

Главное, мы знаем, что с машиной нет проблем, которые мы не могли бы устранить подбором настроек – это очень позитивно».

Фелипе Масса: «Думаю, мы в хорошей форме. Всегда сложно сравнивать результаты тестов из-за разного количества топлива, но машина продемонстрировала свой потенциал, так что я доволен. Я по-прежнему считаю, что Mercedes будет иметь преимущество, но мы сможем участвовать в борьбе.

Задняя часть машины стала гораздо стабильнее, улучшилось сцепление ведущих колёс – прошлогодние проблемы удалось решить. Нам ещё есть, в чём прибавить – машина пока ведёт себя не идеально, но лучше, чем  прошлом году».

Род Нельсон, главный инженер на тестах: «Как и многие другие команды, мы планируем на тестах отработать программу квалификации, тогда можно будет сделать выводы, хотя и в этот момент в баках разных машин может быть разное количество топлива. У некоторых слабых команд – меньше, у некоторых сильных – больше».

Источник: F1News

Вторник 24 Февраля 2015 19:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: изменят, новинки, тестах, валттери

Читайте также: Кими Райкконен считает, что Ferrari требуется какое-то время на проверку эффективности аэродинамических элементов, представленных в дни малайзийского гоночного уик-энда. В Сепанг Скудерия привезла комплекс новинок аэродинамики, в том числе сложные дефлекторы, небольшой дополнительный элемент, получивший условное название «крыло летучей мыши», расположенный под носовой частью машины, и вертикальные стабилизаторы, смонтированные по краям переднего сплиттера. Но не все эти элементы использовались в Малайзии, и Райкконен признал, что команде необходимо более тщательно проанализировать их эффективность – эта работа будет продолжена в Японии. «Мы продолжаем испытывать разные новинки и стараемся с ними разобраться, – приводит слова Кими британский Autosport. – Иногда мы их применяем, иногда – нет. В следующий уик-энд мы снова их испытаем. Предыдущий этап складывался для нас неоднозначно, поэтому надо собрать новую информацию и получить дополнительный опыт работы с ними. Этот процесс никогда не останавливается, мы стараемся добиваться улучшений в разных аспектах. Прогресс есть, но мы знаем, что этого мало, чтобы выйти на тот уровень результатов, к которому мы стремимся. Но это нормальная ситуация: мы привозим новинки и можем их использовать, а можем и отложить. Поведение машины не такое уж плохое, но нам не хватает скорости в квалификации, хотя в условиях гонки обычно мы выглядим лучше. С управляемостью порядок, надо просто найти возможность прибавить. Причём, каких-то специфических проблем нет, но надо добиться, чтобы время прохождения круга в целом стало лучше. Это не такая простая задача,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Haas готовят новинки к Сильверстоуну

Хюлкенберг: Новинки позволяют рассчитывать на прогресс

Наср: Проблемы продолжатся, пока не появятся новинки

В Force India готовят новинки к Бахрейну и Испании

В Force India подготовили новинки к Гран При Мексики

Маркус Эриксон: Этап в Сингапуре - один из самых ярких

В Sauber не рассчитывают на новинки до Сингапура

Валттери Боттас: Надеюсь, наши новинки сработают

Кроссовер BMW X1 во всех смыслах стал ближе к шоссе

В Red Bull Racing тестировали новинки