Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вторая серия зимних тестов получилось сложной для McLaren Honda. Проблемы с силовой установкой и авария Фернандо Алонсо в заключительный день тестов, привели к тому, что в команде не смогли сделать все, что планировали. Тем не менее, руководитель гоночных программ Honda Ясухиса Араи не теряет оптимизма.

Вопрос: Насколько сильно вас расстроили проблемы с мотор-генератором MGU-K?
Ясухиса Араи: Ои были связаны с надежностью конкретной детали, а не с конструкцией. У нашей силовой установки очень плотная компоновка, что было сделано для повышения эффективности аэродинамики машины. Качество некоторых элементов изоляции оказалось недостаточно высоким, поэтому возникла проблема. В субботу мы поставили на машину новую деталь, и с ней проблем не возникло.

Вопрос: Вы довольны работой нового элемента?
Ясухиса Араи: Это не окончательная версия – просто временное решение. Мы пытаемся понять, как повысить надежность перед гонкой в Австралии.

Вопрос: Проблемы с надежностью – один из этапов работы с новым двигателем?
Ясухиса Араи: Да, каждый день мы узнаем много нового. Когда мы решаем одни проблемы, возникают другие. На это уходит много времени.

Вопрос: Гоночный директор McLaren Эрик Булье говорил, что вам удалось сделать пока лишь половину от того, что было запланировано. Вы с ним согласны?
Ясухиса Араи: Если говорить про машину в целом, то я согласен с Эриком, но работа над силовой установкой практически закончена, на следующей неделе будет проведена омологация. Нам еще предстоит поработать над системой впрыска топлива, зажиганием, давлением в турбине. Мы изучаем собранные данные, чтобы понять, какие из поставленных задач выполнены, а какие – нет.

Вопрос: Вы сможете полностью всё подготовить к гонке в Австралии?
Ясухиса Араи: Мы прилагаем большие усилия, и я надеюсь, что устраним все проблемы к этапу в Австралии. Однако не исключено, что по ходу сезона мы внесем изменения в конструкцию, основываясь на собранной информации.

Вопрос: Вам бы помогло, если бы на тестах вы работали не только с McLaren, но и со второй командой?
Ясухиса Араи: Мы не получали предложений от других участников чемпионата стать нашей второй командой. Возможно, это связано с тем, что они считают Honda "тёмной лошадкой". Они не знают наших возможностей, но в пятницу мы продемонстрировали кое-что из того, на что способны.

Вопрос: Вы можете представить, что станете поставлять силовые установки второй команде в 2016-м?
Ясухиса Араи: Если кто-то обратится к нам просьбой… Это очень сложный вопрос, поскольку я не представляю, как мы сможем по ходу нынешнего сезона параллельно с основной работой подготовиться к поставкам силовых установок второй команде. Мы сосредоточенны на этом сезоне и работе с единственной командой – McLaren.

Вопрос: Насколько большим потенциалом обладает ваша силовая установка по сравнению с соперниками?
Ясухиса Араи: Наша цель предельна ясна, она такая же, как у мотористов Renault и Ferrari – догнать Mercedes.

Вопрос: Насколько реальны планы навязать борьбу Mercedes уже в этом сезоне?
Ясухиса Араи: У других команд уже есть опыт работы с турбированными силовыми установками. Возможно, за счет этого они имеют небольшое преимущество перед нами, но мы должны сократить отставание. Мы готовы бороться в равных условиях на протяжении всего сезона.

Вопрос: Вы планируете дорабатывать силовую установку на по ходу сезона?
Ясухиса Араи: Я не знаю, сколько условных баллов мы можем потратить на доработку! Это зависит от других производителей. Если они потратят все свои баллы, то у нас ничего не останется. Мы планируем свою программу независимо от числа баллов, и хотим прогрессировать день за днем, неделю за неделей.

Вопрос: Иными словами, дополнительные баллы станут для вас бонусом?
Ясухиса Араи: Да. От соперников зависит, какие элементы мы сможем модернизировать.

Вопрос: Назовите сильные стороны силовой установки Honda?
Ясухиа Араи: Все её элементы! У нас очень хорошие отношения с McLaren, налажено продуктивное взаимодействие. Добиться этого было непросто, но нам удалось. Уровень сотрудничества между McLaren и Honda – одна из наших сильных сторон.

Вопрос: В чем вы можете прибавить?
Ясухиса Араи: Нам не хватает зрелости, и остается только три недели до первой гонки, чтобы получить необходимый опыт.

Вопрос: В Мельбурне вы сможете выложиться на 100%?
Ясухиса Араи: Все думают о том, как выкладываться на 100% каждый день, но постоянно что-то происходит! В Барселоне у нас было много работы.

Вопрос: Когда вы сможете полностью раскрыть потенциал силовой установки?
Ясухиса Араи: Это очень сложный вопрос, поскольку в каждой гонке мы будем стремиться сделать 100% возможного, и даже больше, однако не используя условные баллы. Поскольку нам придется прогрессировать за счет оптимизации настроек, на каждом этапе они будут разные. Мы всегда стремимся добиться максимума, но в каждой гонке цели будут меняться.

Вопрос: Вы уверены, что двигатель Honda сможет выигрывать гонки в этом году?
Ясухиса Араи: Я на это надеюсь!

Источник: F1News

Вторник 24 Февраля 2015 18:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ясухиса, mclaren, honda, силовой

Читайте также: В McLaren уверены, что Фернандо Алонсо останется в команде и не перейдёт в Mercedes, несмотря на все разговоры о том, что он считается одним из главных претендентов на место, освободившееся после неожиданной отставки Нико Росберга. Испанец дважды, в 2005-м и 2006-м, становился чемпионом мира и ещё несколько раз занимал 2-е место в личном зачёте, и у него репутация одного из лучших гонщиков современной Формулы 1. Неудивительно, что его имя называют в контексте ситуации, в которой оказалась команда Mercedes. Однако в McLaren не опасаются, что останутся без своего звёздного гонщика. «У нас контракт с Фернандо, и он вполне доволен, – заявил новый глава McLaren Technology Group Зак Браун. – Я не опасаюсь, что события могут развиваться по такому сценарию. Разумеется, он хочет выигрывать гонки, но этого хотим и мы, и нас вполне устраивает, как складываются наши отношения». Алонсо подписал трехлетний контракт с командой из Уокинга в конце 2014 года, и в своё время тогдашний глава McLaren Рон Деннис категорично заявил: «У него с нами жёсткий трёхлетний контракт, не предполагающий никаких дополнительных условий или опционов. Всё просто. Именно такие договорённости мы хотели предложить, и это именно то, что он хотел подписать».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса

Деннис: меня вынудили покинуть пост руководителя McLaren Group