Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После второй гонки в Раменском москвич Сергей Загуменнов вернул себе лидерство в чемпионате России по трековым гонкам

Григорий ГОЛЫШЕВ, фото автора

Через три недели после открытия зимнего трекового сезона подмосковный Раменский ипподром принимал второй этап чемпионата России в классе N-1600. К сожалению, участников в самом быстром классе отечественного трека так и не прибавилось: побороться за призы оказались готовы лишь 11 спортсменов во главе с победителем первого этапа Евгением Аксаковым. Так что гонка вновь проходила на пяти дорожках и по «укороченной» схеме: в одиннадцать заездов вместо привычных 16-и.

Антон Маркин на старенькой Хонде (№ 6) дважды выигрывал старт и даже пытался оказывать легкий прессинг на соперников. А что было бы, если бы пилот из Королева был заявлен на гонку не только для «массовости»?
В квалификации, как и в прошлый раз, быстрейшим был москвич Сергей Загуменнов. Впрочем, в первом же своем заезде действующий чемпион России потерял очки: пилот Ситроена добрался до финиша вторым, а победе радовался Николай Карамышев на новеньком Kia Rio. Впрочем, уже в следующем заезде Загуменнов смог восстановить привычный порядок и открыть счет своим победам. Карамышев же, наоборот, оступился и потерял очки — точно так же, как и еще два претендента на высокие места, самарцы Владимир Николаев и Сергей Рябов на Калинах.

Сергей Загуменнов выиграл в этот день четыре заезда из пяти возможных

Относительно теплая погода и обильный снег сделали дорожку трека мягкой и от этого более скользкой. Возможно, из-за этого неудачно начал свою серию Евгений Аксаков. Лидер чемпионата уже во втором своем заезде ударился о бруствер первого виража, после чего сразу получил второй удар — от летящего Saxo не смог увернутся Сергей Рябов. Благодаря стараниям своих механиков Аксаков все же смог продолжить гонку, но о хороших результатах на этапе ему можно было забыть. А вот Рябов больше не вышел на старт: на его Калине оказался поврежден каркас безопасности.

Повреждения каркаса безопасности заставили Сергея Рябова раньше времени прекратить борьбу

Первым из оставшихся претендентов на победу свои заезды завершил Загуменнов: чемпион Европы по ралли-кроссу потерял всего одно очко из двадцати. Поначалу казалось, что дело дойдет до перезаезда – Николай Карамышев мог закончить гонку с таким же количеством зачетных баллов. Но вместо двух «плановых» побед курянин дважды терял очки! Сначала Карамышев поучаствовал в контактной борьбе и не смог догнать лидирующую Татьяну Елисееву, а чуть позже он проиграл и своему прямому сопернику Владимиру Николаеву. В концовке гонки пилот из Самары был безупречен: Николаев выиграл три заезда подряд, догнав Карамышева по очкам. Однако в перезаезде за второе место верх взял все же гонщик из Курска, победивший в минувшем сезоне в европейском кольцевом турнире ETCC.

Возможно, что именно этот контакт самарца Михаила Малеева и Николая Карамышева стоил последнему победы в гонке

После двух этапов в чемпионате России уверенно лидирует Сергей Загуменнов: москвич сделал серьезную заявку на второй подряд трековый титул, оторвавшись от ближайшего соперника на 52 очка. Ну а кто в итоге станет призерами отечественного первенства, мы узнаем 9 марта — здесь же, на Раменском ипподроме.

Дебютант чемпионата Андрей Севастьянов не избежал жесткого контакта с бруствером. Впрочем, авария не сильно сказалось на настроении москвича, который позже принимал поздравления с трековым «крещением» от коллег

Чемпионат России по трековым гонкам
Группа N-1600
Положение после двух этапов:

Место Гонщик Город Автомобиль Очки 1 Сергей Загуменнов Москва Citroen Saxo 192 2 Владимир Николаев  Самара Лада Калина 144,8 3 Евгений Аксаков Удельная Citroen Saxo 118 4 Сергей Рябов Самара Лада Калина 110,4 5 Николай Карамышев Курск Kia Rio 110,4 6 Михаил Малеев Самара Лада Калина 101,4

Источник: auto-sport.ru

Вторник 17 Февраля 2015 17:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сергей, загуменнов, россии, карамышев

Читайте также: Для гонщика программы SMP Racing Сергея Сироткина этот сезон получается довольно необычным. Он начинал его как резервный пилот Renault F1 без особых перспектив выступлений в гонках, но затем попал в экипаж SMP Racing в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», а сразу после его окончания стало известно, что через неделю Сергею предстоит выйти на старт и в Баку – правда, за рулём машины Формулы 2. Это стало следствием травмы, полученной пилотом ART Александером Элбоном при не вполне ясных обстоятельствах – он сломал ключицу то ли за рулём гоночной машины, то ли занимаясь маунтин-байком. Так или иначе, в Баку Сироткин сможет сесть за руль той самой гоночной машины, что с успехом пилотировал год назад. В интервью F1News.Ru Сергей рассказал, как это произошло. Вопрос: Сергей, в прошедшие выходные у вас был интересный опыт выступления в «24 часах Ле-Мана». Какое впечатление произвела на вас эта гонка?Сергей Сироткин: Это был весьма необычный опыт. Безусловно, «24 часа Ле-Мана» - одна из тех гонок, которую однажды хочет проехать каждый пилот, и я очень благодарен SMP Racing за то, что у меня такая возможность появилась так рано. Это немного другой гоночный мир, тут используется другой подход, на то, чтобы освоиться тут, потребовалось какое-то время. Но в процессе выступлений я понял, в чём особенность этой гонки, почему она привлекает так много людей. Вопрос: Есть что-то, что вам особенно понравилось?Сергей Сироткин: Безусловно, в первую очередь трасса. Кроме того, машины LMP2, может быть, и не самые быстрые из тех, что мне доводилось пилотировать по ходу карьеры, но они простые, понятные. Здесь всё не так, как в Формуле 1, где для хорошего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сироткин: Я способен соперничать с Хюлкенбергом

Сироткин: Надеюсь проехать больше кругов, чем в Сочи

Сергей Сироткин проводит тесты в Поль-Рикар

Воробьёв: Потенциал дневной гонки ещё не исчерпан

Сергей Сироткин: Я умею преодолевать трудности

Сергей Сироткин: Сейчас я знаю, чего ожидать

Сергей Сироткин о трассе в Сочи

Сергей Сироткин сядет за руль на тренировке в Сочи

Сергей Сироткин: Я долго ждал этого дня

Сироткин: Цель – место резервного пилота в Renault F1