Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам первых предсезонных тестов в Хересе команды не сошлись во мнении относительно того, стали ли двигатели сезона-2015 громче прошлогодних.

«Звучание довольно сильно отличается от того, к чему мы привыкли в прошлом году, - утверждает Ромен Грожан - пилот команды Lotus, сменившей в нынешнем межсезонье двигатели Renault на Mercedes. – Однако сравнения проводить было бы легче, если брать за основу старые "восьмерки". В целом, думаю, двигатели 2015 года звучат громче, и это здорово».

«Как по мне, ничего не изменилось, - не согласился Льюис Хэмилтон. – Жаль, что они не звучат как атмосферные 8-цилиндровые и 10-цилиндровые двигатели. Однако на торможениях и разгонах я чувствовал огромную мощность мотора, а это главное».

Инженер Mercedes Пэдди Лоу был также настроен скептически, назвав причиной кажущейся разницы в звуке высокие трибуны в Хересе, обеспечивающие подобный акустический эффект. Кроме того, специалист полагает, что уши пилотов за двухмесячный перерыв могли просто отвыкнуть от звучания моторов Формулы 1.

«У меня нет в наличии никаких фактов, подтверждающих, что новые моторы звучат громче, - сказал Пэдди. - Наша главная задача состоит в том, чтобы ехать быстрее.

Вероятно, из-за того, что у нас был двухмесячный перерыв, мы отвыкли от этого звука. Возможно, сам автодром в Хересе напоминает своего рода амфитеатр, и звуковые волны отражаются от препятствий - в отличие от последней гонки сезона Абу-Даби, где кольцо открыто».

В свою очередь технический директор Williams Пэт Симондс остался разочарован тем фактом, что все вокруг обсуждают столь тривиальный вопрос, касающийся звука, упуская из внимания технологический прогресс, достигнутый в Формуле 1.

«Недопустимо обсуждать звук, когда мы внедряем невероятные технические решения, повышаем эффективность и пытаемся сделать машины Формулы 1 более технологичными», - считает Симондс.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 13 Февраля 2015 12:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатели, громче, хересе, звучат

Читайте также: Гибридные силовые установки применяются в Формуле 1 уже четвёртый сезон, однако команды чемпионата по-прежнему сталкиваются всё с теми же проблемами, что мешали им работать в первый год, когда новые технологии были ещё не вполне отработаны. Двигатели и прочие элементы силовых установок до сих пор часто выходят из строя, и в Монце последствия этого проявились в полной мере: штрафов было столько, что перестановки на стартовом поле по сложности граничили с абсурдом. В дни итальянского гоночного уик-энда Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing, категорично заявил: «Эти гибридные силовые установки вообще ничего не дали Формуле 1 с тех пор, как мы на них перешли». В Монце Mercedes были вновь недосягаемы, но и все машины других двух команд, использующих двигатели, построенные в Бриксуорте, финишировали в первой десятке. По мнению немецкого эксперта Михаэля Шмидта, которым он поделился на страницах Auto Motor und Sport, это совершенно не случайно. С лидерами чемпионата могла как-то соперничать только Ferrari, но Себастьян Феттель на финише проиграл Льюису Хэмилтону больше полминуты. Даниэль Риккардо, в принципе, смотрелся очень неплохо, двигатель Renault позволил ехать достаточно быстро, и австралиец смог красиво отыграться, несмотря на старт с далёкой 16-й позиции. А вот ни одна из машин McLaren до финиша не доехала, правда, силовая установка Honda подвела только Стоффеля Вандорна; Алонсо, хоть и был классифицирован, сошёл из-за поломки коробки передач. Auto Motor und Sport приводит такую статистику: согласно замерам топливной эффективности, произведённым в Спа, Mercedes по этому показателю опережает Ferrari на 2,5%, Renault – на 4%, а Honda – на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Могут ли вернуться независимые поставщики моторов?

Двигатели 2021 года: первые подробности

Honda расширила базу в Милтон-Кинс

Хасэгава: Пока нет желающих получить двигатели Honda

ГАЗ-69: показан интерьер возрождённой версии

Михаэль Шмидт об альтернативных моторах

Баттон и Алонсо получат новые моторы в Венгрии

Экклстоун: Пусть Mercedes поставляет всем свои моторы

Стали ли двигатели громче? Мнения разделились

Экклстоун: Новые двигатели должны появиться в 2017 году