Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Камуфлированный RB11 с двигателем Renault не блистал скоростью на первых тестах в Хересе, в результате чего многие подумали, что машина Red Bull не так хороша, как рассчитывала команда.

Однако, по словам Хельмута Марко, в планы коллектива не входили намерения гнаться за темпом.

«В Хересе мы проверяли работоспособность всех систем, - утверждает Марко. - Мы использовали очень консервативный подход и даже не начинали анализировать настройки. Мы пробовали в деле как старые, так и новые элементы, специально ограничив мощность двигателя».

Марко рассказывает, что команда начнёт работать над темпом в Барселоне, чтобы в как можно лучшей форме подойти к первой гонке в Австралии.

«Мы должны начинать сейчас, чтобы наша машина стала быстрее, - продолжил австриец. – В ином случае у нас просто не хватит времени. Мы верим, что построили хорошее шасси».

По словам Марко, на третьем этапе в Китае машина с индексом RB11 должна поехать значительно быстрее, ведь именно тогда команда получит первые обновления благодаря работе Марио Иллиена с двигателем Renault.

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 12 Февраля 2015 18:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, скоростью, работать, барселоне

Читайте также: Хельмут Марко, консультант компании Red Bull по автоспорту, считает Себастьяна Феттеля главным претендентом на чемпионский титул в 2018 году. «Он мой фаворит: Себастьян выглядит ещё более зрелым и уравновешенным, чем в прошлом году, – считает Марко. – Также надо признать, что машина Ferrari стала лучше. Единственное, эта команда не может себе позволить допускать ошибок». Кроме того, Марко прокомментировал ситуацию, связанную с машиной Ferrari и повышенным интересом к ней со стороны FIA: «В федерации внимательно всё изучили и пришли к выводу, что с расходом масла на SF71H всё в порядке. Также недавно ходили слухи, что на ней что-то не так с батареей – этим FIA тоже займётся. Но сигналы федерации поступали не от нас. Мы считаем, что машина Ferrari соответсвует техническому регламенту, поскольку доверяем выводам FIA». Коснулся Марко и темы столкновения между гонщиками Red Bull на трассе Гран При Азербайджана, приведшего к сходу обеих машин, заверив, что это уже в прошлом: «Тема закрыта, переживания позади. Гонщики должны думать, чтобы не попадать в подобные ситуации. Мы позволяем им соперничать, но они должны проявлять уважение друг к другу, а они этого не сделали. Макс слишком многого хочет и слишком многого от себя требует. Он должен понять, что иногда надо уступать – это важно именно сейчас, ведь он стал слишком часто попадать в аварии. Для него это тяжело, но он понимает, что должен перестроиться. Впрчоем, в прошлом то же самое было с Себастьяном Феттелем, я вижу тут определённые параллели. Макс знает, что в случае следующей аварии вина автоматически ляжет на него, вне зависимости от того, допустил он какую-то ошибку или...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марко: Не в наших правилах вмешиваться в ход борьбы

Хельмут Марко: Максу не повезло

Хельмут Марко: Хотелось бы, чтобы Риккардо остался

Хельмут Марко: В Mercedes играют с соперниками

Марко: Renault впереди других команд средней группы

Марко скептически оценивает шансы Red Bull на титул

Хельмут Марко: У нас нет причин волноваться

Ферстаппен: Хельмут Марко - как второй отец для меня

Хельмут Марко: Мы дали Квяту больше одного шанса

Хельмут Марко: Мы изменим тактику подготовки к сезону