Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
bmw 6 bmw m6 bmw m6 gt3 bmw автоспорт

На испытательный трек BMW в Дингольфинге новинку впервые вывел Йорг Мюллер, в 2000-х годах неоднократно сражавшийся за заводские команды BMW в разных сериях.

Е щё прошлой осенью стало известно, что новинка M6 GT3 заменит купе BMW Z4 GT3. И вот автомобиль впервые показался на публике, правда, пока только в камуфляже. Под капотом — агрегат 4.4 V8 M TwinPower Turbo, выдающий свыше 500 л.с. Они приходятся на массу 1,3 т. Мотор основан на серийном двигателе, но доработан специально для гонок — в частности, он получил систему смазки с сухим картером.

Сейчас в данном классе отделение BMW Motorsport предлагает клиентам купе Z4 GT3 с «восьмёркой» 4.4 и отдачей 515–540 л.с. (в зависимости от установленного рестриктора). Машина участвует в различных сериях GT по всему миру. На этой же основе создавалась версия Z4 GTE по регламенту LM GTE (Le Mans Grand Touring Endurance), используемому в разных гонках на выносливость для машин категории GT (в сериях Ле-Ман, марафоне «24-часа Ле-Мана» и других). «Зетка» же пришла на смену купе M3 GT2 с 500-сильной четырёхлитровой «восьмёркой», скроенному на основе «эмки» прошлого поколения. Эту же модель готовили и по регламенту GT4.

Мюллер так прокомментировал выход новинки: «Это фантастический момент, когда вы входите в гараж и видите потрясающе красивый автомобиль. Я очень горжусь тем, что вёл его самые первые километры. Пока мы провели лишь начальный тест, но в целом всё прошло очень хорошо, и у нас не было никаких проблем. Двигатель действительно произвёл на меня впечатление. Он мощный и выдаёт хороший крутящий момент, что очень важно для такого автомобиля».

Среди других перемен в купе — гоночная «секвенталка», аэродинамический пакет и, конечно, каркас безопасности, одобренный FIA.

В 2016 году двухдверка M6 GT3 выйдет на старт различных национальных и международных серий, а также знаковых гонок на выносливость. Директор BMW Motorsport Йенс Марквардт уверен, что развитие модели идёт по плану. Он признал, впереди осталось немало работы, но утверждает, что компания и клиентские команды с самого начала получат конкурентоспособную машину.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Февраля 2015 17:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сериях, мюллер, на выносливость, приоткрыла

Читайте также: Гонщик Audi Нико Мюллер показал лучшее время на тестах новичков Формулы E в Марракеше. Швейцарец впервые севший за руль машины этой серии, на одну десятую превзошёл лучшее время гоночного дня, установленное в субботу основным пилотом Audi Даниэлем Абтом, и на полсекунды – время поула Себастьена Буэми. С утра Мюллер, как и большинство других пилотов, работал на длинных сериях. Лучший результат в этот момент показал Пол ди Реста, пилотировавший машину Jaguar. Однако после обеда скорость значительно возросла, время ди Ресты превзошли почти все гонщики, да и сам он проехал намного быстрее. За пять минут до окончания сессии Мюллер установил финальный результат, оказавшись почти на секунду быстрее ближайшего из преследователей, Пьетро Фиттипальди на Jaguar. В тестах приняли участие много известных гонщиков – помимо ди Ресты и Фиттипальди, это Даниэль Хункаделла, Джеймс Росситер, Антонио Джовинацци, Ник де Вриз, Гэри Паффетт, Александр Элбон и Бруно Шпенглер. Возможно, кого-то из них мы увидим в гонках Формулы E уже в этом сезоне. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. П.ди Реста Jaguar 1:22.343 - 21 2. Д.Росситер Techeetah 1:22.433 0.090 36 3. Д.Эриксон Virgin 1:22.551 0.208 19 4. М.Гюнтер Dragon 1:22.599 0.256 16 5. А.Джовинацци Virgin 1:22.782 0.439 19 6. П.Фиттипальди Jaguar 1:22.791 0.448 26 7. А.Элбон e.dams 1:22.834 0.491 28 8. Д.Хункаделла Mahindra 1:22.985 0.642 34 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Руководить концерном Volkswagen в кризис будет Маттиас Мюллер

Porsche сделает новую “Панамеру” к весне 2016-го

Красные флаги над Вилой-Реал

Замена в сборной Бразилии

Компания BMW приоткрыла гоночное купе M6 GT3

Компании Spyker предоставили ещё один шанс на возрождение

Нико Мюллер о новом подходе FIA к выдаче суперлицензий

Хафф и Лада – то, что надо!

Восток и запад

Иван Мюллер: Соперники не догонят нас