Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota avalon toyota corolla toyota camry toyota chicago2015

Опубликованный японцами снимок-дразнилка оказался настолько тёмным, что не давал ничего разглядеть. Нашему художественному редактору не оставалось выбора — пришлось в ущерб качеству фото высветлить образ Авалона.

О бновлённый флагманский седан Тойоты в США, Канаде, Пуэрто-Рико и на Ближнем Востоке дебютирует 12 февраля на Чикагском автошоу. Четвёртому поколению четырёхдверки Toyota Avalon, увидевшему свет в 2012 году, сделают подтяжку лица в стиле последних моделей компании, подарят светодиодную оптику и немного перекроят интерьер. Техническое вооружение, скорее всего, не претерпит изменений: в строю останутся двигатель V6 3.5 (268 л.с., 336 Н•м) с шестиступенчатым «автоматом» и бензоэлектрический гибрид суммарной отдачей 149 кВт (200 сил). А чтобы Авалону в Чикаго не было одиноко, японцы отрядили ему группу поддержки в виде специальных изданий седанов Corolla и Camry.

Corolla Special Edition и Camry Special Edition — лишний повод напомнить себе, насколько Тойоты для американского рынка отличаются от наших. К тому же Camry в Штатах весной прошлого года пережила рестайлинг.

По идее, особые издания должны выглядеть спортивнее и агрессивнее обычных седанов. С этой целью автомобили нарядили в яркие цвета, уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, подарили им спортивные сиденья, затемнили задние фонари, оснастили панорамной крышей-люком, бесключевым доступом, запуском двигателя кнопкой, аудиосистемой Entune, в отделке интерьера использовали контрастные акценты, на пол положили эксклюзивные коврики. Выпуск версий Corolla Special Edition и Camry Special Edition начнётся в августе, а завершится в декабре-январе. Тираж особенной Короллы — 8000 машин, а Камри — 12 000 единиц.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Февраля 2015 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, corolla, camry, edition

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей