Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota avalon toyota corolla toyota camry toyota chicago2015

Опубликованный японцами снимок-дразнилка оказался настолько тёмным, что не давал ничего разглядеть. Нашему художественному редактору не оставалось выбора — пришлось в ущерб качеству фото высветлить образ Авалона.

О бновлённый флагманский седан Тойоты в США, Канаде, Пуэрто-Рико и на Ближнем Востоке дебютирует 12 февраля на Чикагском автошоу. Четвёртому поколению четырёхдверки Toyota Avalon, увидевшему свет в 2012 году, сделают подтяжку лица в стиле последних моделей компании, подарят светодиодную оптику и немного перекроят интерьер. Техническое вооружение, скорее всего, не претерпит изменений: в строю останутся двигатель V6 3.5 (268 л.с., 336 Н•м) с шестиступенчатым «автоматом» и бензоэлектрический гибрид суммарной отдачей 149 кВт (200 сил). А чтобы Авалону в Чикаго не было одиноко, японцы отрядили ему группу поддержки в виде специальных изданий седанов Corolla и Camry.

Corolla Special Edition и Camry Special Edition — лишний повод напомнить себе, насколько Тойоты для американского рынка отличаются от наших. К тому же Camry в Штатах весной прошлого года пережила рестайлинг.

По идее, особые издания должны выглядеть спортивнее и агрессивнее обычных седанов. С этой целью автомобили нарядили в яркие цвета, уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски, подарили им спортивные сиденья, затемнили задние фонари, оснастили панорамной крышей-люком, бесключевым доступом, запуском двигателя кнопкой, аудиосистемой Entune, в отделке интерьера использовали контрастные акценты, на пол положили эксклюзивные коврики. Выпуск версий Corolla Special Edition и Camry Special Edition начнётся в августе, а завершится в декабре-январе. Тираж особенной Короллы — 8000 машин, а Камри — 12 000 единиц.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Февраля 2015 17:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, corolla, camry, edition

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota