Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новая машина Sauber дала повод для разговоров на тестах в Хересе – три дня гонщики показывали второе время, а однажды возглавили протокол. В Sauber отрицают, что работали с пустыми баками, но не спешат оценивать расстановку сил.

Маркус Эриксон: «Тесты действительно прошли позитивно, каждый день мы проезжали большую дистанцию, без серьёзных проблем с машиной.

Мне сложно сравнивать ситуацию с прошлогодней, ведь  2014-м я выступал за Caterham, а эта машина гораздо эффективнее, но по сравнению с тестами Sauber в Абу-Даби команда сделала большой шаг.



Мы прибавили даже по ходу тестов – я работал в первый и последний день и почувствовал разницу. Эта машина ведёт себя гораздо лучше, она стабильнее, устойчивее на торможении, позволяет быстрее проходить повороты.

Кроме того, в Ferrari добились прогресса в работе с силовой установкой – по сравнению с Абу-Даби разница очевидна, хотя сложно сравнивать холодный Херес с жарким Абу-Даби, где я единственный раз за сезон работал на машине с мотором Ferrari. Думаю, мотористы наверняка что-то улучшат к тестам в Барселоне, но с выводами стоит подождать – нужно понять, чего добились другие производители.

Атмосфера в команде очень позитивная, чувствуется, что в Sauber все с оптимизмом ждут нового сезона. Позитивные результаты этих тестов добавят энергии парням, работающим на базе. Нужно продолжать работу, а в Мельбурне мы сможем оценить расстановку сил».

Теги: Зимние тесты 2015, Маркус Эриксон, Sauber

Источник: F1News

Среда 04 Февраля 2015 21:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, абудаби, выводами, спешат

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов