Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На внутренней стороне дверей появились полосы цвета McLaren Orange. Вообще, в новом купе — и внутри, и снаружи — преобладают серебристо-серый и оранжевый.

Отделение McLaren Special Operations представило «самый персонализированный вариант» купе 650S с кодовым именем Project Kilo. Здесь по максимуму использован углепластик — из него сделаны в том числе нестандартные пороги, диффузор, комбинация приборов и даже крыша. Кроме того, алюминиевые заливные горловины для масла и охлаждающей жидкости обзавелись окраской в цвет кузова и оранжевыми логотипами McLaren. На кожухе двигателя поселилась оранжевая птичка киви — привет Новой Зеландии, родине основателя компании Брюса Макларена.

 

Одна из изюминок купе Project Kilo — теплозащитные экраны над выпускным трактом, покрытые 24-каратным золотом. Для Макларена решение не новое: золото, помнится, присутствовало в моторном отсеке легендарного купе McLaren F1. Но там оно реально помогало отражать излучение перегретого мотора. Ну а здесь сплошное позёрство — двигатель-то остался стандартный.

Надо полагать, Project Kilo дополнит стенд компании на Женевском автошоу. Но для нас важнее другое: британцы официально подтвердили дебют в Швейцарии нового купе 675LT. Инсайдеры не солгали: буквы LT — явный намёк на McLaren F1 GTR Longtail 1997 года. Это был лемановский болид с удлинённой, по сравнению с обычным купе F1, задней частью. В данном случае удлинять будут двухдверку 650S, которую к тому же форсируют до 675 «лошадей».

 

Единственный пока официальный снимок 675LT демонстрирует оригинальный колёсный диск новинки. Больше деталей и изображений компания обещает обнародовать перед Женевой.

Суперкар 675LT присоединится к сородичам 650S и 625C в линейке, названной Super Series. Она является ядром гаммы Макларенов и противопоставляется младшей линии Sports Series (её первая модель лишь готовится к выходу). Все представители Super Series основаны на общем углепластиковом монококе от MP4-12C — к слову, на днях семейство отметило своеобразный юбилей: 5000 выпущенных экземпляров. Компания утверждает, что это самый массовый в мире углепластиковый суперкар.

 

Сотрудники производственного центра McLaren в Уокинге сфотографировалась на фоне пары Макларенов. Слева — первое серийное купе 12С из коллекции компании, справа — купе 650S цвета Volcano Yellow, заказанное клиентом из Австралии, оно стало пятитысячным автомобилем семейства.

Тут нужно пояснить, что модель MP4-12C (после запуска переименованная просто в 12С) попала в серию в 2011 году. Продажи её и производных от неё «отпрысков» на протяжении практически четырёх лет неизменно росли, и в 2014-м было реализовано 1400 штук всех версий Super Series. Двухдверка 675LT поступит на рынок уже в нынешнем году и расширит предложение, а значит, и аудиторию марки, так что 2015-й должен стать ещё одним годом победного шествия. Напомним, в Женеве мы также ждём и серийный вариант трекового гиперкара P1 GTR.

Источник: DRIVE.RU

Среда 04 Февраля 2015 19:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, project, series, super

Читайте также: Пресс-служба McLaren подтвердила дату презентации новой машины – MP4-32 представят болельщикам и журналистам 24 февраля. Цвета анонса намекают на изменение цветовой гаммы машины. Рон Деннис был категорически против возвращения исторических цветов, пока форма команды оставляет желать лучшего, но в новом руководстве наверняка захотят перемен. ДАТЫ ПРЕЗЕНТАЦИИ НОВЫХ МАШИН В СЕЗОНЕ 2017 ГОДА Дата Команда 21/02 Renault 22/02 Force India 23/02 Mercedes 24/02 Ferrari 24/02 McLaren   Источник: f1news.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Тёрви: Я стараюсь помочь Алонсо и Вандорну

Зак Браун: Мы очень хотим оставить Алонсо в McLaren

В McLaren рассчитывают на место выше четвёртого

Зак Браун: В McLaren знают, в чём нужно прибавить

Дженсон Баттон получил новый McLaren 675LT

В McLaren расстались с Absolute Taste

Джо Рамирес: Больно видеть, как McLaren себя разрушает

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Закулисные перестановки в McLaren

Мартин Брандл о судьбе Рона Денниса