Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На пресс-конференции, посвящённой будущему московскому этапу Формулы E, директор чемпионата мира по гонкам на электромобилях Алехандро Агаг, отвечая на вопрос F1News.Ru, сказал, что хотел бы увидеть за рулём одной из машин российского пилота.

«У некоторых гонщиков подтверждённые контракты с командами Формулы E на весь сезон, но какие-то пилоты постоянно меняются, поэтому возможность выступить в следующих гонках остаётся, – сказал Агаг. – В частности, Марко Андретти примет участие в двух американских этапах в составе Andretti Racing, но потом вернётся в чемпионат IndyCar, так что в этой команде откроется вакансия. Это лишь один пример.

Мы бы хотели, чтобы российский гонщик принял участие в московском этапе, и, наверное, было бы лучше, если бы он проехал несколько гонок ещё до этого, чтобы адаптироваться к машине, которая требует иного стиля пилотирования, особенно важен правильный подход к расходованию энергии.

В России есть очень талантливые гонщики, Михаил Алёшин, Виталий Петров, Даниил Квят, хотя он сейчас в Формуле 1, поэтому такой вариант, наверное, можно не рассматривать. В моей команде GP2 много лет выступал Виталий Петров, но, конечно, есть и другие. Вообще-то именно сейчас мы начинаем работать в этом направлении, будем искать российского пилота, который сможет выйти на старт заключительных этапов чемпионата и, безусловно, примет участие в московской гонке».

Мы попросили Виталия Петрова прокомментировать эти слова Алехандро Агага и поинтересовались, получал ли он уже предложение от команд Формулы E?

«Агаг знает мой телефон, если что, он знает, как со мной связаться, – ответил Виталий в эксклюзивном интервью F1News.Ru. – В прошлом году мы вели переговоры с одной из команд Формулы E, команда Mercedes, в которой я выступал в DTM, была не против, чтобы я принял участие в нескольких гонках, но в итоге так и не договорились. Что касается 2015 года, то пока не знаю, посмотрим. Пусть предлагают. В январе мы с кем-то из Формулы E уже разговаривали и теперь ждём…

Прежде чем рассуждать, нужно эту машину попробовать, посмотреть, как она себя ведёт. Со стороны я эти гонки видел, но пока тяжело сказать, насколько это интересно. Похоже, популярность чемпионата растёт, но я не знаю, как это выглядит изнутри.

Я открыт для всех предложений, хочу рассмотреть все варианты, переговорить со всеми, кому я интересен, и потом определиться, что делать в будущем. Никто не собирается вешать шлем на гвоздь, пусть болельщики не переживают. Но пока я ни с кем не договорился, поэтому могу принять решение в любом направлении».

Виталий также сообщил, что уже в конце февраля выйдет на старт традиционной ледовой гонки «Кубок Выборга» за рулём специально подготовленного ВАЗ-2108: «Я всегда на “восьмёрках” выступал, но она будет не простая, а очень интересная, поэтому надо вспомнить молодые годы».

Теги: Формула Е, Виталий Петров, Алехандро Агаг

Источник: F1News

Вторник 03 Февраля 2015 16:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: виталий, петров, знает, алехандро

Читайте также: В Португалии прошли тесты новейшего российского спортпрототипа класса LMP1 производства компании BR Engineering — BR1. Пилоты SMP Racing провели три тестовых дня в Портимао. В рамках подготовки к предстоящему суперсезону FIA WEC 2018-2019 на португальской трассе Algarve International Circuit прошли трехдневные тесты российского прототипа BR1 в классе LMP1. В тестах приняли участие пилоты программы SMP Racing Сергей Сироткин, Виталий Петров, Егор Оруджев и Матевос Исаакян. Машина находилась на трассе по 12 часов каждый день, пройдя проверку в различных режимах, от коротких сессий до длинных отрезков и ночной гонки. Виталий Петров: «Состоялся третий выезд прототипа BR1. Первый был пробным, потом были тесты в Арагоне, перед презентацией машины в Бахрейне и вот сейчас в Портимао. Основной задачей было проехать как можно больше километров в боевом режиме, выявить возможные недостатки и проверить работу всех систем и агрегатов. Сейчас мы ждем начала следующего года, чтобы при первой возможности вернуться на трек и начать подготовку прототипа уже к первому этапу суперсезона FIA WEC 2018-2019». Егор Оруджев: «Это был мой первый опыт на прототипе класса LMP1. Машина очень быстра и сильно отличается от машины LMP2, на которой мы выступали в этом сезоне в Европейской серии Ле-Ман. Мы работали на трассе с 9 утра до 9 вечера — это непросто, но интересно. Мы с Матевосом занимались настройками подвески и готовили прототип к программе тестирования на выносливость». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Виталий Петров: Конечно, обидно…

Виталий Петров: В Ле-Мане всегда есть шанс на победу

Виталий Петров: Для зрителей адреналина достаточно

Виталий Петров: Мне интересна любая техника

Виталий Петров: Мы боремся за подиум

Петров: Возможно, им придётся поставить дворники

Петров в WEC: каким был первый опыт и чего ждать теперь

Новогоднее интервью: Виталий Петров

Петров нашел работу

«Я ждал подобного проекта». Виталий Петров возвращается в гонки