Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Во вторник на пресс-конференции в Москве было официально подтверждено, что 6 июня 2015 в российской столице пройдёт девятый этап Формулы E, чемпионата мира по гонкам на электромобилях. Об этом заявили FIA Жан Тодт, исполнительный директор Российской автомобильной федерации Сергей Иванов, генеральный директор Чемпионата FIA Формула Е Алехандро Агаг и председатель российского представительства Формула Е Валентин Бухтояров.

Московская гонка Чемпионата FIA Формула Е пройдет по городской трассе длиной примерно 3,2 км, проложенной в самом центре столицы у стен Московского кремля и представляющей собой комбинацию из 13 поворотов.

Жан Тодт: «Российский автоспорт зародился в начале двадцатого века, но тот прогресс, который мы наблюдаем в течение последних лет, действительно невероятен. Два года назад в России состоялся дебют чемпионата WTCC, в прошлом году – впервые прошла гонка Формулы 1, и дебют Формулы E – ещё один важнейший шаг.

Формула E – это новый формат гонок и развлечений, цель которого – привлечение внимание не только фанатов автоспорта, но и совершенно новой аудитории, в том числе молодёжи. Эти гонки полностью соответствуют роли FIA в качестве движущей силы мирового автоспорта, несущей инновации и современные эффективные технологии. Я уверен, что жителям Москвы и гостям столицы эти соревнования понравятся».

Алехандро Агаг: «Мы рады, что Москва – один из десяти городов, в которых пройдут этапы Формулы Е. Россияне всегда с большим энтузиазмом и радушием принимают международные соревнования, и мы уверены, что московский этап нашего чемпионата не станет исключением. Проведение этапа Формулы Е поможет более широкому распространению идей экологически дружественного транспорта в России. Мы уверены, что московский этап станет самым главным гоночным событием этого лета не только для команд и гонщиков, но в первую очередь для зрителей».

Сергей Иванов: «Формула Е – очень интересный, необычный проект, который убедительно показывает связь автоспорта с новейшими достижениями в технологии автомобилестроения и экологии. Это знаковое событие для российского автоспорта, ведь настоящее гоночное соревнование в самом центре столицы впервые пройдёт. Российская автомобильная федерация имеет большой опыт успешного проведения крупнейших международных соревнований, в том числе Гран При Формулы 1 и мы не сомневаемся, что московский этап Формулы Е пройдёт на самом высоком уровне».

Валентин Бухтояров: «Для меня большая честь и гордость видеть Жана Тодта и Алехандро Агага в Москве на официальном объявлении даты проведения московского этапа Формулы Е. Это доказывает высокую роль этой гонки для всего чемпионата в целом. Я выражаю свою благодарность правительству Москвы за поддержку, которую оно оказывает, и уверен, что мероприятие пройдёт на высшем уровне. Этап Формулы Е – это больше чем гонка, это и высокотехнологичное соревнование, и яркая развлекательная программа и важное социальное явление, все внимание которого направленного на экологию и новые технологии».

В связи с включением в календарь Формулы Е московской гонки предыдущий, восьмой этап чемпионата в Берлине переносится на одну неделю раньше и теперь состоится 23 мая 2015 года.

На данный момент гонки Формула Е уже прошли в четырех городах, среди них Пекин, Путраджая, Пунта-Дель-Эсте и Буэнос Айрес. Впереди любителей автоспорта ждут гонки в Майями, Лонг-Бич, Монако, Берлине, Москве и Лондоне.

Источник: F1News

Вторник 03 Февраля 2015 12:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, москве, автоспорта, алехандро

Читайте также: Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил изменения в системе начисления баллов, необходимых для получения суперлицензии. В целом тенденция состоит в значительном уменьшении количества начисляемых баллов – а значит, молодым пилотам придётся тратить больше времени, чтобы получить право дебютировать в Формуле 1. Для того, чтобы получить суперлицензию, молодому пилоту нужно заработать в других сериях 40 баллов. Сделать это в один год можно лишь в трёх сериях – Формуле 2, IndyCar, а также в GP2 2015 и 2016 годов. При этом приоритет имеет Формула 2, в которой по 40 баллов получают все три призёра по итогам чемпионата. Столько же баллов получили чемпионы и вице-чемпионы GP2 двух последних сезонов этой серии, а также чемпион IndyCar. Раньше 40 баллов можно было также заработать, выиграв чемпионат Формулы E, FIA WEC в категории LMP1 или еврокубок Формулы 3, но теперь это невозможно – титулы там позволят набрать лишь по 30 баллов. Серия GP3 принесёт чемпиону теперь не 30, а 25 баллов, а Формула V8 3.5 потеряла в «весе» почти вдвое, снизившись с 35 до 20 баллов. Меньше очков теперь приносит и японская Super Formula. В то же время, в списке появились и новые чемпионаты, в первую очередь американские – NASCAR Cup, IMSA, Indy Lights. Очков за них начисляется не так много, но, например, добившись успеха в Indy Lights, а затем показав хороший результат в IndyCar теперь вполне можно получить суперлицензию. В целом же новая система вполне очевидным образом указывает молодым пилотам, какой чемпионат позволит им оказаться в Формуле 1 быстрее всего – это Формула 2, в которую превратилась серия GP2 в этом году. Система начисления баллов за выступления в гоночных сериях Серия /...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC