Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом тестов в Хересе пресс-служба Ferrari предложила Кими Райкконену ответить на несколько вопросов, присланных болельщиками.

Вопрос: Какой сезон в вашей карьере вы считаете лучшим?
Кими Райкконен: Конечно, 2007 год, когда я выиграл чемпионат мира, выступая за Ferrari.

Вопрос: Как вы считаете, новая машина лучше подойдёт вашему стилю пилотирования, чем прошлогодняя F14T?
Кими Райкконен: Думаю, да, но, разумеется, мы пока ещё не приступили к тестам, ведь только после них мы получим определённое представление о новой машине. Но выглядит она очень неплохо, и я уверен, что нам удалось сделать значительный шаг вперёд.

Вопрос: В этом году у вас новый напарник, Себастьян Феттель, и его стиль пилотирования сравним с вашим. Как вы полагаете, это будет способствовать более эффективной работе с машиной, чем в прошлом году?
Кими Райкконен: Если у обоих гонщиков примерно одинаковый подход к пилотированию, думаю, это облегчает задачу команды. Но повторюсь, пока рано о чём-то говорить, надо подождать окончания тестов.

Вопрос: Какие двигатели вы предпочитаете: V10, V8 или гибридные V6?
Кими Райкконен: Это очень разные моторы, но мне нравились V10, они были мощнее и звучали приятнее. Впрочем, понимаю, что всё это было в старые добрые времена…

Вопрос: Что является для вас самым главным стимулом, когда вы выступаете в гонках?
Кими Райкконен: Конечно, хочется показать хороший результат, но одновременно и получить удовольствие!

Вопрос: Если сын захочет пойти по вашим стопам, вы будете его поддерживать?
Кими Райкконен: Разумеется, прежде всего, всё зависит от него самого, от того, что ему понравится, что – нет, я не собираюсь его подгонять и подталкивать к какому-то выбору. Поживём – увидим!

Вопрос: Если вспомнить вашу первую победу в Гран При в 2003 году: насколько вы изменились с тех пор?
Кими Райкконен: Конечно, я стал старше, а в Формуле 1 за это время произошли серьёзные перемены. Не знаю, по-моему, я не слишком изменился, разве что стал опытнее. Но в остальном всё осталось так, как было.

Вопрос: Вы продолжите карьеру в Ferrari после 2015 года?
Кими Райкконен: Прежде всего, это зависит от решения Ferrari, я по этому поводу не слишком беспокоюсь. Постараюсь провести сезон как можно лучше, а там посмотрим, как всё будет складываться.

Вопрос: Вы теперь самый старший среди гонщиков Формулы 1: что вы думаете по этому поводу?
Кими Райкконен: Я этого не чувствую. Тем более, я пропустил пару сезонов, поэтому провёл меньше гонок, чем другие. Впрочем, всё это лишь цифры, я ничего против не имею.

Вопрос: Вы с Себастьяном довольно разные люди, почему он вам нравится больше, чем другие гонщики?
Кими Райкконен: Мы познакомились, когда он начал выступать в Формуле 1. С ним было просто общаться, он нормальный, честный и весёлый парень, а кроме того, раньше мы жили по соседству. Впрочем, мы и сейчас живём не так уж далеко друг от друга. Так что это просто дружба.

Вопрос: А вы поделитесь с ним мороженым? Кстати, какой сорт вы предпочитаете?
Кими Райкконен: У меня нет любимого сорта. И мне нужно не так уж много мороженого, как думают некоторые, так что не сомневаюсь, что его хватит всем.

Вопрос: Как вы считаете, в 2015 году Ferrari сможет добиться более высоких результатов?
Кими Райкконен: Задача стоит именно так: команда вновь должна стать сильной. Общими усилиями мы должны вернуть Ferrari на те позиции, которые она должна занимать. Впереди ещё много работы, но мы этого обязательно добьёмся.

Источник: F1News

Воскресенье 01 Февраля 2015 13:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, ferrari, впрочем, пилотирования

Читайте также: После сингапурской гонки, закончившейся для обеих машин Ferrari сходом на первом же круге, в итальянской команде волновались, не получила ли силовая установка на машине Себастьяна Феттеля повреждений в результате аварии на старте. Было видно, что из пробитого радиатора вытекала охлаждающая жидкость, следовательно, какое-то время двигатель работал в нештатном температурном режиме. Но после тщательной проверки на базе в Маранелло мотористы Скудерии пришли к выводу, что двигатель всё-таки не пострадал, и на Гран При Малайзии Феттель продолжит использовать именно его. Впрочем, силовая установка машины Формулы 1 состоит из нескольких элементов, в частности, на Ferrari Себастьяна уже установлена четвёртая с начала сезона турбина. Если до конца сезона придётся её поменять, за это полагается штраф в виде потери 10-ти стартовых позиций. Четвёртую турбину установили на машине Феттеля ещё в Барселоне, но с тех пор она работает вполне надёжно. Весной в Ferrari, хотя и признавали наличие некоторых проблем, уверяли, что они были устранены, а замены турбин были вызваны прежде всего мерами предосторожности. «В первых гонках у нас возникли небольшие проблемы, – прокомментировал ещё в дни российского гоночного уик-энда моторист команды Луиджи Фрабони. – Мы их тщательно проанализировали, а замены продиктованы скорее предосторожностью – мы находимся в стратегической фазе сезона и не хотим допустить ошибку. Судя по тому, что мы видим в данный момент, до конца сезона нам хватит четырех силовых установок на каждую машину». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ярно Трулли: Для Ferrari ещё ничего не потеряно

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari