Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце 2013-го британский F1Racing опубликовал список двадцати самых влиятельных персон в мире Формулы 1, сейчас схожий рейтинг составили их коллеги из Autosport.



Времени прошло немного, но перемен в списке достаточно – в последней колонке для сравнения приведена позиция в прошлом рейтинге. Впрочем, позиции в этом рейтинге выглядят очень условно.

Персона Должность 2013
1. Дональд Маккензи соучредитель CVC Capital Partners 3
2. Берни Экклстоун владелец коммерческих прав 1
3. Дитрих Матешиц владелец Red Bull 3
4. Льюис Хэмилтон гонщик Mercedes 6
5. Серджио Марккионе президент Ferrari -
6. Дитер Цетше босс Daimler и Mercedes-Benz -
7. Карлос Гон босс Renault -
8. Чарли Уайтинг директор гонок Формулы 1 17
9. Ники Лауда неисполнительный директор Mercedes F1 -
10. Себастьян Феттель гонщик Ferrari 10
11. Тото Вольфф руководитель Mercedes Motorsport 8
12. Энди Кауэлл руководитель Mercedes AMG HPP -
13. Жан Тодт президент FIA 8
14. Кристиан Хорнер руководитель Red Bull Racing 11
15. Рон Деннис руководитель McLaren Technology Group -
16. Падди Лоу технический директор Mercedes F1 -
17. Фернандо Алонсо гонщик McLaren 6
18. Джеймс Эллисон технический директор Ferrari -
19. Саша Вудворд-Хилл главный юрист Formula One Holdings 19
20. Клэр Уильямс заместитель руководителя Williams F1 -
21. Маурицио Арривабене руководитель команды Ferrari 17
22. Питер Брабек-Летмат председатель Совета директоров Formula One Group -
23. Виджей Малья руководитель команды Force India -
24. Мониша Кальенборн руководитель команды Sauber -
25. Эдриан Ньюи руководитель Red Bull Technology 3

Источник: F1News

Пятница 30 Января 2015 18:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: руководитель, mercedes, ferrari, директор

Читайте также: Мику Хаккинена можно простить за несколько пристрастное отношение к Валттери Боттасу, и дело даже не в том, что ветеран Формулы 1 и перспективный гонщик Mercedes – соотечественники. Двукратный чемпион мира давно занимается карьерой Валттери и, разумеется, искренне радуется его успехам. На этот раз в своём блоге Мика проанализировал события Гран При Венгрии. В прошлое воскресенье все видели, как Валттери Боттас пропустил Льюиса Хэмилтона вперёд, чтобы он вступил в борьбу с Кими Райкконеном, и для Валттери это совершенно типичный поступок. Он лишён эгоизма, если речь идёт об интересах команды, на которую он работает. Разумеется, как любой другой классный гонщик, он вполне эгоистичен в своём желании победить, но при этом он достаточно умный человек и понимает, что, действуя сообща, вы приносите команде нужные результаты. То, что он сделал, требует дисциплины и хладнокровия. Он без труда мог остаться впереди Льюиса, но знал, что напарник едет быстро, и решение было принято в интересах команды. Потом, когда я увидел, что Льюис позволил Валттери выйти вперёд и отыграть позицию, я подумал, что это прекрасный пример настоящего сотрудничества. На последнем круге ситуация складывалась непросто, поскольку в конце гонки Макс Ферстаппен ехал очень быстро, и была вероятность, что он может пойти в атаку, но Валттери и Льюис сработали идеально. Валттери действовал очень дисциплинированно, а для того, чтобы контролировать свои эмоции, нужна сильная воля. Но он умеет мыслить на перспективу, понимает, что до конца сезона ещё далеко, и впереди ещё немало Гран При. Много всего может произойти. Сейчас он сосредоточен...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель