Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце 2013-го британский F1Racing опубликовал список двадцати самых влиятельных персон в мире Формулы 1, сейчас схожий рейтинг составили их коллеги из Autosport.



Времени прошло немного, но перемен в списке достаточно – в последней колонке для сравнения приведена позиция в прошлом рейтинге. Впрочем, позиции в этом рейтинге выглядят очень условно.

Персона Должность 2013
1. Дональд Маккензи соучредитель CVC Capital Partners 3
2. Берни Экклстоун владелец коммерческих прав 1
3. Дитрих Матешиц владелец Red Bull 3
4. Льюис Хэмилтон гонщик Mercedes 6
5. Серджио Марккионе президент Ferrari -
6. Дитер Цетше босс Daimler и Mercedes-Benz -
7. Карлос Гон босс Renault -
8. Чарли Уайтинг директор гонок Формулы 1 17
9. Ники Лауда неисполнительный директор Mercedes F1 -
10. Себастьян Феттель гонщик Ferrari 10
11. Тото Вольфф руководитель Mercedes Motorsport 8
12. Энди Кауэлл руководитель Mercedes AMG HPP -
13. Жан Тодт президент FIA 8
14. Кристиан Хорнер руководитель Red Bull Racing 11
15. Рон Деннис руководитель McLaren Technology Group -
16. Падди Лоу технический директор Mercedes F1 -
17. Фернандо Алонсо гонщик McLaren 6
18. Джеймс Эллисон технический директор Ferrari -
19. Саша Вудворд-Хилл главный юрист Formula One Holdings 19
20. Клэр Уильямс заместитель руководителя Williams F1 -
21. Маурицио Арривабене руководитель команды Ferrari 17
22. Питер Брабек-Летмат председатель Совета директоров Formula One Group -
23. Виджей Малья руководитель команды Force India -
24. Мониша Кальенборн руководитель команды Sauber -
25. Эдриан Ньюи руководитель Red Bull Technology 3

Источник: F1News

Пятница 30 Января 2015 18:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: руководитель, mercedes, ferrari, директор

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes