Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota rnd

На первый взгляд кажется, что перед нами задняя часть автомобиля с красным фонарём и кромкой багажника. Но не исключено, что впечатление обманчиво. Поделитесь с нами предположениями — что изображено на тизере?

Д изайн этого концепта — поворотный момент для Тойоты. Он поднимет удовольствие от вождения на новый уровень. Именно так компания охарактеризовала шоу-кар RND Concept, который намерена представить 26 января в Великобритании. Японцы дают очень мало пояснений. Имя RND вроде бы намекает на некий эксперимент (research and development), в то же время тойотовцы утверждают, что машина готова к серийному производству. Причём цена якобы сделает её доступной для максимально широкой аудитории на мировой арене.

Говоря об опытах, можно предположить, что RND окажется продолжением целой серии небольших персональных капсул, которые Toyota создавала в рамках концепции умной мобильности. Правда, те аппараты были электрическими, что не совсем вяжется со словами об ориентированности на рынки множества стран. Альтернативное объяснение — перед нами компактная и лёгкая модель с одним из массовых ДВС, сравнительно простой конструкцией и привлекательным обликом. Ну а заявление о том, что новинка потенциально способна повлиять на облик привычных нам машин, можно трактовать очень широко. Какие-либо диковинные новации в производстве? Посмотрим.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Января 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, изменить, пообещала, со словами

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86