Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota rnd

На первый взгляд кажется, что перед нами задняя часть автомобиля с красным фонарём и кромкой багажника. Но не исключено, что впечатление обманчиво. Поделитесь с нами предположениями — что изображено на тизере?

Д изайн этого концепта — поворотный момент для Тойоты. Он поднимет удовольствие от вождения на новый уровень. Именно так компания охарактеризовала шоу-кар RND Concept, который намерена представить 26 января в Великобритании. Японцы дают очень мало пояснений. Имя RND вроде бы намекает на некий эксперимент (research and development), в то же время тойотовцы утверждают, что машина готова к серийному производству. Причём цена якобы сделает её доступной для максимально широкой аудитории на мировой арене.

Говоря об опытах, можно предположить, что RND окажется продолжением целой серии небольших персональных капсул, которые Toyota создавала в рамках концепции умной мобильности. Правда, те аппараты были электрическими, что не совсем вяжется со словами об ориентированности на рынки множества стран. Альтернативное объяснение — перед нами компактная и лёгкая модель с одним из массовых ДВС, сравнительно простой конструкцией и привлекательным обликом. Ну а заявление о том, что новинка потенциально способна повлиять на облик привычных нам машин, можно трактовать очень широко. Какие-либо диковинные новации в производстве? Посмотрим.

Источник: DRIVE.RU

Среда 21 Января 2015 15:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, изменить, пообещала, со словами

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей